[发明专利]轴向尺寸测量工装及轴向尺寸测量方法在审

专利信息
申请号: 201310334051.3 申请日: 2013-08-02
公开(公告)号: CN103438787A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 刘意气;郝建婷;姚文博;肖芳;陈启云;李慧军;由毅;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14;G01B5/06
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 谭焕清
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轴向 尺寸 测量 工装 测量方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及测量设备,尤其涉及一种轴向尺寸测量工装及轴向尺寸测量方法。

背景技术

卡环一般装配在输入轴、输出轴等传动轴上,限制传动零件(齿轮、轴承等)的轴向位移。卡环为开口式,具有一定的弹性。在传动轴上安装卡环之前,需要先确定所需卡环的厚度,然后再根据该厚度选择合适的卡环。

例如,以变速器卡环的选配为例进行说明,图1显示了变速器1的结构,变速器1包括轴总成14、套在轴总成14的齿轮15、轴承12、卡环13及外壳11。请同时参照图2,轴总成14的端部开设卡环槽141,卡环槽141具有一个远离齿轮15的卡环槽端面142。齿轮15具有一个朝向卡环槽141的齿轮端面152。轴承12放置在齿轮端面152和卡环槽141之间,且紧靠齿轮端面152。卡环13放置在卡环槽141内,与卡环槽端面142抵持,卡环13与轴承12抵靠在一起。齿轮端面152和卡环槽端面142相当于两个安装端面,分别用于与轴承12和卡环13形成抵靠安装。外壳11套在轴承12上,覆盖轴承12和卡环13。由于该变速器结构1特殊,无法使用常规手动选卡环13工作。另外,由于空间结构的限制,也无法使用通用测量工具测量出卡环13的厚度。

于是,若能先测量出轴总成14上两个安装端面(即齿轮端面152和卡环槽端面142)之间的轴向距离L,再减去轴承12的轴向厚度,就能得到所需卡环13的厚度。

发明内容

本发明提供一种轴向尺寸测量工装,用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离。

本发明还提供一种应用上述工装对两个安装端面之间的轴向距离进行测量的方法。

为达上述优点,本发明提供一种轴向尺寸测量工装,用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离,所述工装包括相对的后端面和前端面,所述后端面为一垂直平面,所述前端面为一斜平面,所述前端面与水平面之间具有一大于90度的夹角;所述前端面上标有刻度线,所述刻度线具有起始刻度线和末刻度线,所述起始刻度线位于所述前端面的上方,所述末刻度线位于所述前端面的下方,所述刻度线的数值从起始刻度线至末刻度线依次增大,每一刻度线的数值代表所述工装的后端面与前端面之间对应该刻度线处的厚度值。

在本发明的一个实施例中,所述工装还包括顶面,所述顶面连接在所述前端面和所述后端面之间,所述顶面为水平面。

在本发明的一个实施例中,所述前端面与所述顶面之间的角度θ=90°+β,其中β的范围为0°~10°,β为所述前端面与所述后端面之间的夹角。

在本发明的一个实施例中,所述β=1°。

在本发明的一个实施例中,所述工装呈U形,包括相互间隔的两卡持臂和连接在所述两卡持臂底端之间的连接臂,所述后端面、前端面和顶面形成在每一卡持臂上;所述两卡持臂之间形成通槽,所述通槽用于容纳被测量轴。

在本发明的一个实施例中,所述起始刻度线设置在所述前端面与所述顶面的交接处,所述末刻度线设置在所述前端面与所述连接臂的交接处。

在本发明的一个实施例中,所述起始刻度线和末刻度线所对应的工装厚度值是根据需要测量的两个安装端面之间的轴向距离的预设范围而定。

本发明还提供一种轴向尺寸测量方法,用于测量轴上两个安装端面之间的轴向距离,所述方法步骤包括:

将上述工装插在被测量轴上;

增加所述工装的插入深度,并观察所述工装的后端面和前端面分别与所述两个安装端面的贴合状况;

当所述后端面与其中一个安装端面贴合,且所述前端面与另一个安装端面贴合时,目测所述另一个安装端面与所述前端面交接处的刻度值,所述刻度值即为所述两个安装端面之间的轴向距离L。

在本发明的一个实施例中,还进一步包括在所述两个安装端面之间安装卡环和轴承,并先利用测量工具测得所述轴承的轴向厚度,再利用所述两个安装端面之间的轴向距离L减去所述轴承的轴向厚度,来获得所需卡环的轴向厚度。

在本发明的一个实施例中,所述被测量轴为一变速器的轴总成,所述轴总成上套设有齿轮,所述轴总成上开设卡环槽,所述卡环槽具有一远离所述齿轮的卡环槽端面,所述齿轮具有一朝向所述卡环槽的齿轮端面,所述卡环及所述轴承安装在所述卡环槽端面和所述齿轮端面之间,所述两个安装端面分别为所述卡环槽端面和所述齿轮端面。

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