[发明专利]一种改善厚规格船板表面质量的生产方法

说明书

技术领域

本发明属于船舶及海洋工程用结构钢技术领域，特别涉及一种改善厚规格钢板表面质量的生产方法。 

背景技术

受全球经济危机影响，船厂普遍遇到船东要求推迟交货、借故弃船等各种问题，船厂为应对船东的各种苛刻要求、对船板表面质量提出了严格的要求，表面质量检查由之前的肉眼检查变为强光照射检查，随之各钢厂船板的表面质量带出品大幅增加、由此引起的质量异议也批量产生，不但造成了巨大的经济损失，而且给各钢厂的产品质量信誉带来了不利影响。 

船厂提出的表面质量问题较多的有表面粗糙、氧化铁皮压入、麻坑等，这些缺陷肉眼观察不到、必须借助强光照射可见，钢板表面呈凹凸不平状、喷漆后会更加明显。 

上述缺陷的产生，主要与氧化铁皮有关：加热过程中，钢坯与加热炉中的氧发生氧化反应、产生初生氧化铁皮；轧制过程中，轧制温度较高，钢坯表面继续与空气中的氧发生反应产生次生氧化铁皮，这些铁皮必须及时去除且去除彻底，否则轧制时就会被压入钢板表面，产生上述缺陷。减少氧化铁皮的生成量、增强除磷的效果，是提升轧后钢板表面质量的重要因素，本发明提供的方法，可以有效的解决此问题，产品质量满足客户要求。 

发明内容

本发明的目的在于提供一种改善厚规格船板表面质量的生产方法，厚度规格为18-50mm，适用于一般强度船板A/B/D、高强度船板A32/D32/E32、A36/D36/E36,降低了表面粗糙、氧化铁皮压入等表面缺陷带出品量，减少了质量异议的发生，满足了船厂及船东的要求，提高了钢厂信誉。 

为降低表面粗糙、氧化铁皮压入等缺陷，本发明以现有船板钢为基本成分，以连铸坯为基础，通过控制炉内气氛、除鳞压力，调整轧制过程的除鳞方式、控温温度、终轧温度等轧制工艺参数及相关的水冷制度，成功地解决了表面粗糙等表面质量问题。 

本发明对18－50mm厚无表面粗糙等缺陷的船板提供了一种新的轧制方法，本方法的工艺流程为：板坯加热→粗除磷→4300轧机轧制（精除磷）→ACC快速冷却→取样、检验→入库、发运。具体控制的技术参数为： 

（1） 将连铸坯送入加热炉，加热温度为1150～1220℃、加热时间150－360min，残氧含量控制在2-6 体积%； 

（2） 钢坯出炉后进行高压水除磷机进行粗除磷，除磷压力控制在19-23MPa。 

（3） 钢坯粗除磷后进入4300mm轧机轧制，轧制时采用两阶段轧制， 控温厚度为成品厚度的2.0－2.5倍，粗轧阶段与精轧阶段参数如下： 

粗轧阶段：开轧温度：1000－1150℃，轧制速度：1.0－3.0m/s，轧制力矩：2000－3200kNm；轧制第一道次与第三道次时利用轧机前后的高压水进行精除磷； 

精轧阶段：开轧温度：820－860℃，终轧温度：750－800℃，轧制速度：2.0－5.0m/s；轧制奇数道次时必须道道利用轧机前后的高压水进行精除磷，第一道次如果空过到机后再开轧，空过道次不除磷。 

（4） 轧后钢板进入ACC层流冷却，冷却时开启所有侧吹，开始冷却温度控制在740－770℃，终冷温度控制在560－680℃，冷却速率控制在5－10℃/s。 

（5） 钢板冷却后:18-40mm钢板空冷；40-50mm钢板堆垛缓冷，堆冷时间≥12小时。 

本发明提供的生产方法，厚度规格为18-50mm，适用于一般强度船板A/B/D、高强度船板A32/D32/E32、A36/D36/E36,钢板表面呈蓝黑色，表面氧化铁皮致密坚固，在强光照射下没有表面粗糙、氧化铁皮压入、麻坑等质量缺陷，批量生产时待入修磨量及带出品量较常规方法大幅降低，钢板实物质量得到了韩国现代等国内外重点用户的一致认可。 

附图说明

图1为钢板表面质量（宏观表面）。 

图2为钢板表面质量（强光照射下的表面）。 

具体实施方式

根据本发明提供的生产方法，以现有船板钢为基本成分，以连铸坯为基础，在4300mm宽厚板轧机上分别轧制18-50mm钢板，其化学成分见表1，轧制参数见表2，性能情况见表3，表面质量见图1、图2。 

表1 试制钢板的化学成分（重量，%） 

表2 试制钢板的加热、轧制及水冷工艺参数 

表3 试制钢板的力学性能