[发明专利]液化天然气动力船集成化动力控制装置

权利要求书

1.一种液化天然气动力船集成化动力控制装置，安装在双燃料发动机（31）与汽化器（30）之间的气体燃料管路（1）上，它包括密闭单元和控制单元两部分，其特征在于：

所述密闭单元具有允许气体燃料管路（1）贯穿通过的密闭室（12），所述密闭室（12）内的气体燃料管路（1）上沿燃气流向依次设置有第一自动截止阀（16）、第二自动截止阀（2）和燃气调压阀（6），所述密闭室（12）内另设置有第一自动透气阀（18）和第二自动透气阀（4），所述第一自动截止阀（16）和燃气调压阀（6）的输出端分别与第一自动透气阀（18）和第二自动透气阀（4）的进气口相连，所述第一自动透气阀（18）和第二自动透气阀（4）的出气口同时通过透气管（5）与大气相连，所述密闭室（12）内还设置有气体探测器（13）和连接大气的通风导管（14）；

所述控制单元具有与密闭室（12）相邻设置的控制室（15），所述控制室（15）内设置有空气调压阀（27）、第一电磁阀（19）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（8）和第四电磁阀（9），所述空气调压阀（27）的输入端与外界压缩空气瓶（11）相连，所述空气调压阀（27）的输出端通过压缩空气管路（10）同时与第一电磁阀（19）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（8）和第四电磁阀（9）的控制气输入端相连，所述第一电磁阀（19）、第二电磁阀（20）、第三电磁阀（8）和第四电磁阀（9）的控制气输出端分别与第一自动截止阀（16）、第二自动截止阀（2）、第一自动透气阀（18）和第二自动透气阀（4）的信号控制端相连。

2.根据权利要求1所述的液化天然气动力船集成化动力控制装置，其特征在于：所述密闭室（12）内的气体燃料管路（1）上还设置有燃气过滤器（22），所述燃气过滤器（22）的输入端同时与第一自动截止阀（16）输出端和第一自动透气阀（18）的进气口相连，所述燃气过滤器（22）的输出端与第二自动截止阀（2）的输入端相连。

3.根据权利要求2所述的液化天然气动力船集成化动力控制装置，其特征在于：所述燃气过滤器（22）的输入端设置有第一压力变送器（23），所述燃气调压阀（6）的输入端设置有第二压力变送器（24），用于监控燃气过滤器（22）前后管路中的气体压力。

4.根据权利要求1或2或3所述的液化天然气动力船集成化动力控制装置，其特征在于：所述第一自动截止阀（16）的输入端设置有手动燃气截止阀（21），所述手动燃气截止阀（21）的手动操作盘位于密闭室（12）外。

5.根据权利要求1或2或3所述的液化天然气动力船集成化动力控制装置，其特征在于：所述空气调压阀（27）的输入端与压缩空气瓶（11）之间设置有手动空气截止阀（25）和空气过滤器（26）。

6.根据权利要求1或2或3所述的液化天然气动力船集成化动力控制装置，其特征在于：所述密闭室（12）和控制室（15）通过共用气密壁（28）连为一体。

7.根据权利要求1或2或3所述的液化天然气动力船集成化动力控制装置，其特征在于：所述气体燃料管路（1）穿套在通风导管道（14）内。