[发明专利]一种安全通行系统及方法在审
申请号: | 201310320962.0 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN103407406A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 陈迹;何后裔;杨国斌;马芳武;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 韩绍君 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 通行 系统 方法 | ||
1.一种安全通行系统,该安全通行系统安装于第一车辆(10)上,该系统包括:
安装于第一车辆(10)尾部的雷达(120),用于监测第一车辆(10)侧后方驶来的第二车辆(20)的速度及该第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离;
安装于第一车辆的信号处理器(122),用于判断上述雷达(120)传送过来的第二车辆(20)的速度是否在安全速度范围之内,及判断该第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离是否在安全距离范围之内;及
安装于第一车辆(10)头部的预警装置(124),用于当第二车辆(20)的速度不在安全速度范围之内,或当第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离不在安全距离范围之内时,对经过该第一车辆(10)正前方的行人发出预警,以提醒注意来车。
2.如权利要求1所述的安全通行系统,其特征在于:所述雷达(120)为微波雷达或红外线雷达。
3.如权利要求1所述的安全通行系统,其特征在于:所述信号处理器(122)判断的方式为:
判断上述雷达(120)传送过来的第二车辆(20)的速度是否在信号处理器(122)存储的安全速度范围之内;及
判断该第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离是否在信号处理器(122)存储的安全距离范围之内。
4.如权利要求1所述的安全通行系统,其特征在于:所述预警装置(124)为发光装置或声音装置或发光装置及声音装置的组合。
5.如权利要求1所述的安全通行系统,其特征在于:所述预警装置(124)对经过该第一车辆(10)正前方的行人发出预警的方式是通过发出光或声音或者光和声音的组合方式提醒行人后方有来车。
6.一种安全预警方法,包括:
通过安装于第一车辆(10)尾部的雷达(120)监测第一车辆(10)侧后方驶来的第二车辆(20)的速度及该第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离;
通过安装于第一车辆的信号处理器(122)判断上述雷达(120)传送过来的第二车辆(20)的速度是否在安全速度范围之内,及判断该第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离是否在安全距离范围之内;及
当第二车辆(20)的速度不在安全速度范围之内,或当第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离不在安全距离范围之内时,通过安装于第一车辆(10)头部的预警装置(124),对经过该第一车辆(10)正前方的行人发出预警,以提醒后方来车。
7.如权利要求6所述的安全预警方法,其特征在于:所述雷达(120)为微波雷达或红外线雷达。
8.如权利要求6所述的安全预警方法,其特征在于:所述信号处理器(122)判断的方式为:
判断上述雷达(120)传送过来的第二车辆(20)的速度是否在信号处理器(122)存储的安全速度范围之内;及
判断该第二车辆(20)离第一车辆(10)的距离是否在信号处理器(122)存储的安全距离范围之内。
9.如权利要求6所述的安全预警方法,其特征在于:所述预警装置(124)为发光装置或声音装置或发光装置及声音装置的组合。
10.如权利要求6所述的安全预警方法,其特征在于:所述预警装置(124)对经过该第一车辆(10)正前方的行人发出预警的方式是通过发出光或声音或者光和声音的组合方式以提醒行人后方有来车。
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