[发明专利]高速螺旋桨

说明书

技术领域

本发明属于动力机械部件领域，具体涉及一种高速螺旋桨。

背景技术

螺旋桨是船艇等必备的动力部件，它的效率直接影响船艇的航行速度，现有的船艇用螺旋桨的桨叶均与桨毂的轴线方向垂直设置，其作用是将前方的水推向后方以得到向前的推力，所获得的推力不集中，降低了螺旋桨的效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的船艇用螺旋桨的桨叶均与桨毂的轴线方向垂直设置，所获得的推力不集中，降低了螺旋桨的效率的问题，提供了一种高速螺旋桨，其技术方案如下：

一种高速螺旋桨，它包含桨毂与桨叶，所述桨叶的数量为两个以上，桨叶的导边为圆弧形，桨叶的随边为直线形，桨叶的叶稍为尖角形，桨叶的叶根处与桨毂的表面连接，叶根的最前端设置在桨毂表面的最前端，叶根的最后端设置在桨毂表面的最后端，叶根的最前端位置与最后端位置在与桨毂轴线垂直的方向上相对旋转90度至150度，桨叶的导边到叶根向叶面方向弯曲为弧形，桨叶的叶面上设有横截面为三角形的凹槽，该凹槽从叶根至叶稍依次排列，两个以上桨叶等距设置在桨毂的表面。

本发明的有益效果为：效率高,相对于现有的螺旋桨，本发明获得的推力集中，在桨叶数量、面积、转速等因素相同的情况下，能提高船艇等的速度百分之三十以上。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

具体实施方式：

参照图1，一种高速螺旋桨，它包含桨毂1与桨叶2，所述桨叶2的数量为两个以上，桨叶2的导边2-1为圆弧形，桨叶的随边2-2为直线形，桨叶2的叶稍2-3为尖角形，桨叶2的叶根2-4处与桨毂1的表面连接，叶根2-4的最前端设置在桨毂1表面的最前端，叶根2-4的最后端设置在桨毂1表面的最后端，叶根2-4的最前端位置与最后端位置在与桨毂1轴线垂直的方向上相对旋转90度至150度，桨叶2的导边2-1到叶根2-4向叶面方向弯曲为弧形，桨叶2的叶面上设有横截面为三角形的凹槽2-5，该凹槽2-5从叶根2-4至叶稍2-3依次排列，两个以上桨叶2等距设置在桨毂1的表面。

优选的是，所述桨毂1为前端粗后端细的锥形。

发明的原理：旋转时可将外侧的水推向内侧集中成一条直线推向后方，从而获得集中的推力，提高了螺旋桨的效率；所述桨毂1为前端粗后端细的锥形可以起到向后方导水的作用。