[发明专利]电动车充电控制电路及其校准方法

权利要求书

1.一种电动车充电控制电路，其包括一个集成运放单元，其中该集成运放单元的一个输入端接收采样到的充电电压，另一个输入端接收参考电压，经比较之后输出充电控制信号；其特征在于：所述充电控制电路的参考电压由带隙基准源经数模转换模块转换之后提供，所述数模转换模块为可编程数模转换模块，调整数模转换模块可调整所述数模转换模块输出的参考电压。

2.如权利要求1所述的电动车充电控制电路，其特征在于：所述充电控制电路为一个微控制单元，其包括所述带隙基准源、集成运放单元以及数模转换模块，所述集成运放单元为可配置为前述集成运放功能的差分比较器模块。

3.如权利要求2所述的电动车充电控制电路，其特征在于：所述微处理单元还包括可编程存储器，可以对控制过程进行编程自动控制。

4.如权利要求1所述的电动车充电控制电路，其特征在于：当充电电池处于恒压充电时，数模转换模块提供恒压充电参考电压，当充电电池处于恒流充电时，数模转换模块提供恒流充电参考电压。

5.一种电动车充电电路，其包括：变压器、电流型脉宽调制器件、场效应开关管、充电控制电路以及光藕，其中充电电池的充电电压经过采样分压后连接到充电控制电路，充电控制电路将采样到的充电电压Vin与参考电压Vref比较之后输出控制信号控制光藕的电流大小，光耦流过的电流控制脉宽调制器件的输出频率，进而控制变压器源端场效应开关管导通的频率来影响变压器的输入功率；其特征在于：所述充电控制电路的参考电压由带隙基准源经过数模转换模块（DAC）转换之后提供。

6.如权利要求5所述的电动车充电电路，其特征在于：所述充电控制电路包括一个集成运放单元，其中该集成运放单元的一个输入端接收所述采样到的充电电压，另一个输入端接收所述参考电压，集成运放单元比较所述充电电压与参考电压之后输出控制信号控制光藕的电流大小。

7.如权利要求6所述的电动车充电电路，其特征在于：所述充电控制电路为一个微控制单元（MCU），其包括所述带隙基准源、集成运放单元以及数模转换模块，所述集成运放单元为可配置为前述集成运放功能的差分比较器模块。

8.如权利要求7所述的电动车充电电路，其特征在于：所述微处理单元还包括可编程存储器，可以对控制过程进行编程自动控制。

9.一种电动车充电控制电路参考电压的校准方法，其包括：

提供一种电动车充电控制电路，其中所述电动车充电控制电路包括带隙基准源、集成运放单元以及数模转换模块，其中该集成运放的一个输入端接收采样到的充电电压，另一个输入端接收参考电压，经比较之后输出充电控制信号，所述参考电压由带隙基准源经过数模转换模块转换后提供；

向数模转换模块写入一个初始值，使其输出一个低于电池充满电时参考电压的电压值，

再步进增加数模转换模块的数值，同时测试充电电压的大小，当充电电压等于充满电时的平衡态电压时，记录下当时的数模转换模块的数值，该数值所对应的数模转换模块输出就作为正常工作状态下的参考电压。

10.如权利要求9所述的电动车充电控制电路参考电压的校准方法，其特征在于：所述电动车充电控制电路为微处理单元，其还包括可编程存储器，可以对控制过程进行编程自动控制。