[发明专利]用还原剂加浓内燃机排气的方法和执行该方法的内燃机

权利要求书

1.一种用还原剂加浓内燃机的排气的方法，所述内燃机包括至少一个汽缸，其具有用于增压空气进入的进气系统、用于排放排气的排气排放系统和用于还原氮氧化物的至少一个排气后处理系统，所述至少一个排气后处理系统布置在所述排气排放系统中，并且被周期性提供还原剂供应，所述方法包括：

当由于不存在负荷需求而使所述内燃机的所述至少一个汽缸的燃料供应停用时，在所述至少一个排气后处理系统上游的所述排气排放系统中用所述还原剂加浓所述排气。

2.根据权利要求1所述的方法，其中用于还原所述氮氧化物的所述排气后处理系统包括选择性催化转化器。

3.根据权利要求1所述的方法，其中用于还原所述氮氧化物的所述排气后处理系统包括存储催化转化器。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述还原剂包括氨。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述还原剂包括燃料。

6.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

在所述内燃机的超限状况期间，由于不存在负荷需求，停用所述内燃机的至少一个汽缸的燃料供应；以及

由还原剂加浓所述排气。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

在使用所述内燃机的交通工具的发动机制动状况期间，由于不存在负荷需求，停用所述内燃机的至少一个汽缸的燃料供应；以及

由还原剂加浓所述排气。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述内燃机在所述进气系统中具有节流元件，并且进一步包括在所述排气加浓期间用所述节流元件限制经所述进气系统进入的增压空气。

9.根据权利要求1所述的方法，进一步包括在所述排气加浓期间启用排气再循环系统，所述排气再循环系统包括返回管线，所述返回管线从所述排气排放系统分支并且形成分支且通向所述进气系统，其中所述启用包括打开排气再循环阀以使增压空气返回。

10.根据权利要求9所述的方法，其中用于加浓所述排气的所述还原剂被引入所述返回管线分支的上游的所述排气排放系统中。

11.根据权利要求9所述的方法，其中用于加浓所述排气的所述还原剂被引入在所述返回管线分支的下游的所述排气排放系统中。

12.一种用于发动机的方法，包括：

响应于燃料喷射的暂时停用，加浓发动机排气以再生布置在所述发动机下游的排气路径中的排气后处理装置。

13.根据权利要求12所述的方法，其中加浓所述发动机排气进一步响应于在所述排气后处理装置上的NOx负荷高于阈值。

14.根据权利要求12所述的方法，其中加浓所述发动机排气包括将还原剂喷射到所述排气后处理装置上游的所述发动机排气。

15.根据权利要求12所述的方法，其中加浓所述发动机排气包括将还原剂喷射到发动机进气口上游的再循环排气中。

16.根据权利要求12所述的方法，其中加浓所述发动机排气包括关闭进气节气门和打开排气再循环阀中的一个或多个。

17.根据权利要求12所述的方法，进一步包括响应于发动机减速事件暂时停用所述燃料喷射。

18.一种用于发动机的方法，包括：

响应于排气后处理装置再生的请求，延迟所述排气后处理装置的再生，直到停用燃料喷射到所述发动机。

19.根据权利要求18所述的方法，其中延迟所述排气后处理装置的再生进一步包括延迟所述排气后处理装置的再生，直到排气温度达到阈值温度，并且停用燃料喷射到所有汽缸。

20.根据权利要求18所述的方法，进一步包括在燃料喷射停用之后，将在所述排气后处理装置上游的排气维持在富空燃比，通过还原剂喷射到所述排气、节流进入空气和使排气再循环流动中的一个或多个将所述排气维持在富空燃比。