[发明专利]电动汽车蓄电池组动力分配系统

权利要求书

1.电动汽车蓄电池组动力分配系统，其特征在于，包括若干蓄电池组和一个电源转换器，电源转换器包括一个常闭触点和若干常开触点，每个蓄电池组的一个电极与电源转换器的一个常开触点电连接；整车动力电源线束的一端与控制器电连接，另一端与电源转换器的常闭触点电连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池组动力分配系统，其特征在于，包括两个蓄电池组，电源转换器包括两个常开触点，每个蓄电池组的一个电极与电源转换器的一个常开触点电连接，每个蓄电池组另一个电极均与控制器电连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车蓄电池组动力分配系统，其特征在于，两个蓄电池组分别布置在汽车的前后端，或者左右侧。

4.根据权利要求1所述的电动汽车蓄电池组动力分配系统，其特征在于，包括三个蓄电池组，电源转换器包括三个常开触点，每个蓄电池组的一个电极与电源转换器的一个常开触点电连接，每个蓄电池组另一个电极均与控制器电连接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车蓄电池组动力分配系统，其特征在于，汽车前部布置一个蓄电池组，汽车后边两侧各布置一个蓄电池组。