[发明专利]一种车辆表面压力检测系统及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆刮擦及防盗检测技术领域，尤其涉及一种车辆表面压力检测系统及检测方法。

背景技术

随着轿车在普通家庭的日益普及，行车安全也得到了越来越多的重视，对于普通的用车来说，行驶过程中的安全和预警机制已经较为完善，比如采用行车记录仪记录车辆发生事故的过程等。但是当车辆停止行驶（例如，在车辆停泊的过程中或者在车辆经过有红绿灯的道路岔口时），往往会发生一些比较小的刮擦事故，由于车主可能不在现场（如停泊在停车场中）或者损坏程度较小，当场未被发现（等红绿灯时），此类刮擦事故通常容易被车主忽略。等到最后发现的时候，往往因为找不到当时的肇事车辆，其损失只能由车主本人承担，造成“损车又费财”的不良后果。

同样的，当车辆停泊时，可能会成为一些不法分子的盗窃目标，以及一些不道德的人随手涂鸦或刻划的对象。尤其是后者，在一些小区的停车场中更是屡见不鲜。对于上述情况，现有技术中也缺乏及时告警以及采集现场证据的技术手段。

中国专利（CN202049052U）公开了一种车辆检测防刮擦装置，包括支架和执行机构，所述车辆检测防刮擦装置还包括固定于所述支架上的感测单元。该车辆检测防刮擦装置在如龙门或悬臂等检测支架上安装若干传感器，当支架接近被检测车辆时，激发控制单元的传感器驱动电路，并通过控制单元中的单片机输出信号给执行机构，执行机构即按照指令停止车辆检测设备的运动，从而防止刮擦或者碰伤车辆。上述技术方案中的传感器设置在支架上，且其主要用于防止在车辆检测产生的刮擦情况，与本发明所要解决的技术问题并不相关。

中国专利（CN102745131A）公开了一种防止汽车底盘刮擦的装置，包括控制单元、与控制单元相连的警示单元及第一测距传感器，所述第一测距传感器安装于车辆前保险杠下方，测距方向朝向汽车前下方；所述控制单元预存储有极限状况下的汽车底盘最低高度、空载且胎压处于最大值时的汽车底盘最高高度。该极限状况为额定最大负载且胎压处于最小值时。上述技术方案的主要作用在于在车辆行驶中防止车辆底盘与地面的刮擦，与本发明所要解决的技术问题并不相关。

发明内容

根据现有技术中存在的缺陷，现提供一种车辆表面压力检测系统及检测方法的技术方案，具体包括：

一种车辆表面压力检测系统，其中，包括多个传感装置、第一控制装置、告警装置和多个通信模块；所述第一控制装置通过所述通信模块分别连接多个所述传感装置；所述第一控制装置还连接所述告警装置；多个所述传感装置分别位于车辆表面的不同位置；

所述传感装置用于检测车辆表面是否受到压力，并根据检测结果发送相应的第一控制信号至所述第一控制装置；所述第一控制装置根据所述第一控制信号控制所述告警装置输出告警信号；

所述第一控制信号中包括表示所述传感装置位于所述车辆表面的位置的位置信息。

优选的，该车辆表面压力检测系统，其中，所述传感装置是MEMS压力传感器。

优选的，该车辆表面压力检测系统，其中，所述第一控制装置是MCU控制器。

优选的，该车辆表面压力检测系统，其中，还包括第二控制装置；所述第二控制装置通过所述通信模块连接所述第一控制装置；

所述第二控制装置用于根据车辆的运行状态向所述第一控制装置发送相应的第二控制指令；所述第一控制装置根据所述第二控制指令控制多个所述传感装置的工作状态。

优选的，该车辆表面压力检测系统，其中，所述第二控制装置是加速度传感器；所述加速度传感器通过检测所述车辆的车轮的转速来判断所述车辆的运行状态。

优选的，该车辆表面压力检测系统，其中，还包括图像采集装置；所述图像采集装置通过所述通信模块连接所述第一控制装置；

所述图像采集装置包括多个图像采集部件和存储部件；多个所述图像采集部件分别连接所述存储部件；

所述第一控制装置通过向多个所述图像采集部件发送相应的控制指令来控制所述图像采集部件的工作状态；所述图像采集部件根据所述控制指令采集所述车辆表面的图像数据并存入所述存储部件中；

所述图像采集部件是微型相机；所述微型相机所处的位置与所述传感装置所处的位置具有预设的对应关系；所述预设的对应关系预置在所述第一控制装置中。

优选的，该车辆表面压力检测系统，其中，还包括多个供电模块；每个所述传感装置对应一个所述供电模块；所述第二控制装置对应一个所述供电模块；每个所述图像采集部件对应一个所述供电模块；所述存储部件对应一个所述供电模块。