[发明专利]用于传感器的功率模式控制

权利要求书

1.一种用于在节省电力的同时提供车辆的精确定位的系统，包括：

接收器，被配置为接收确定所述车辆的位置的定位信号；

辅助传感器，被配置为提供用于补充所述定位信号的数据，以便比通过仅使用所述定位信号更精确地确定所述车辆的位置；以及

辅助控制器，与所述辅助传感器耦接且被配置为：

生成用于在所述车辆即将进入降低所述定位信号的精度的区域时使所述辅助传感器通电的第一信号，并在所述车辆进入所述区域之前校准所述辅助传感器；以及

生成用于在所述车辆即将离开所述区域时使所述辅助传感器断电的第二信号。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述辅助控制器被配置为若所述车辆的速度减小为低于第一阈值速度，则确定所述车辆是否即将进入所述区域，以及

其中，所述辅助传感器基于所述定位信号来确定所述车辆的速度。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述辅助控制器被配置为若所述车辆的速度增大为高于第一阈值速度，则确定所述车辆是否即将离开所述区域，以及

其中，所述辅助控制器基于所述定位信号来确定所述车辆的速度。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，通过提供所述车辆的航向、所述车辆的位置、所述车辆的速度和所述系统相对于所述车辆的航向的方向中的一个或多个，所述辅助传感器增大所述定位信号的精度，

其中，所述车辆的航向为所述车辆行驶的方向。

5.根据权利要求1所述的系统，还包括：

存储器，被耦接至所述辅助控制器且被配置为存储地图；

其中，所述辅助控制器被配置为基于所述地图、所述车辆的位置、所述车辆的速度和所述车辆的航向中的一个或多个来确定所述车辆是否即将进入或离开所述区域。

6.一种在定位系统中使用的方法，包括：

确定车辆是否靠近降低定位信号的精度的区域，其中，所述定位信号确定所述车辆的位置；

当确定所述车辆靠近降低所述定位信号的精度的所述区域时，生成控制信号；

响应于所述控制信号，使提供用于补充所述定位信号的数据以便比通过仅使用所述定位信号更精确地确定所述车辆的位置的传感器通电；以及

在所述车辆进入所述区域之前，校准所述传感器。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，若所述车辆减速为低于第一阈值速度，则确定所述车辆接近降低所述定位信号的精度的所述区域。

8.根据权利要求6所述的方法，还包括确定所述车辆是否离开降低用于确定所述车辆的位置的所述定位信号的精度的所述区域。

9.根据权利要求8所述的方法，还包括若确定所述车辆离开降低用于确定所述车辆的位置的所述定位信号的精度的所述区域，则使所述传感器断电。

10.根据权利要求8所述的方法，其中，若所述车辆的速度增大为高于第一阈值，则确定所述车辆离开降低用于确定所述车辆的位置的所述定位信号的精度的所述区域。