[发明专利]定轴旋转式内燃机

权利要求书

1.定轴转壳旋转式内燃机,它是由椭圆齿轮组（1）、齿轮组（3 ）（4 ）（5 ）（6 ）（7 ）（8 ）（16）（ 17）（ 18 ）、齿轮支架（2 ）（9 ）、侧板（13 ）、锥齿轮（14 ）、外圈（15 ）、排供气板（11）、换气板（13 ）、轴（10）构成,其结构是,两相同侧板（13)的内齿轮分别通过齿轮组（18）、（4）、（3） 和齿轮组（16）、（ 17 ）与两个相同的椭圆齿轮组1啮合,两椭圆齿轮组（1）以自身椭圆齿轮的焦点为轴心正向啮合,构成椭圆齿轮机构,两侧板（13）边缘上的锥齿轮与锥齿轮（14）啮合,构成周转轮系,锥齿轮（14 ）为该周转轮系的行星轮,锥齿轮(14) 与固定在外圈（15）上的轴销钉连接,换气板（12）的内齿轮通过齿轮组（8）、（7 ）、(6 )、(5 ）与外圈（15）的内齿轮啮合,两侧板（13）紧套在换气板（12）的外圈,换气板（12）紧套在两排供气板（11）的外圈,两排供气板（11）与齿轮支架（2）、（9）固定在轴（10）上,齿轮组（5）、（6）、（7）、（8）与支架（9）销钉连接,椭圆齿轮组（1）和齿轮组（3）、（4）、（16)、（17）、（18）与支架（2）销钉连接,两侧板(13)反向合起来形成两个体积可变的密封空间。

2.根据权利1所述的内燃机,其特征是,两侧板(13)的运功状态受椭圆齿轮机构控制,使得两侧板(13) 在任何时段都会产生角速度差,由两侧板(13)合成所形成的的两密封空间的体积发生周期性变换,从而达到吸气、压缩、点火做功、排气过程的空间变化条件。

3.根据权利1所述的内燃机,其特征是,两侧板（13）的运动状态由椭圆齿轮机构控制,两侧板（13）在任何时段都会产生角速度差,通过不同个数的齿轮啮合,将椭圆齿轮机构输出的两个反向角速度转化为两个同向角速度,两侧板（13）边缘上的锥齿轮和锥齿轮（14）啮合构成的周转轮系,因为两侧板（13）边缘上的锥齿轮的角速度不同,所以锥齿轮（14）即自转又绕轴（10）公转,从而使得与锥齿轮（14）的轴一体的外圈（15）转动,达到动力输出的目的。

4.根据权利1所述的内燃机,其特征是,它的设计参数关系是,两侧板(13)的内齿轮与椭圆齿轮组(1)的传动比为n,外圈（15）的内齿轮与换气板（13）的内齿轮传动比为2n,椭圆齿轮组（1）的椭圆齿轮的离心率为p, 设p=sinα, 满足n=(360°-2β)/4α,其中β角为两侧板（13）的最小夹角,β角的大小由设计所需的压缩比而定,初始时刻两侧板（13）为最小夹角β,两椭圆齿轮组（1）的椭圆齿轮啮合状态是传动比为1,当椭圆齿轮组（1）的椭圆齿轮转过1/2个齿数时,两侧板的夹角变为360°-β,即此时两侧板又达到最小夹角β,两椭圆齿轮组（1）的椭圆齿轮啮合状态是传动比又达到1。

5.根据权利1所述的内燃机,其特征是,下表是该内燃机换气过程中进气阀和排气阀的开启情况,以及对应气缸内的状态：

该内燃机的周期为椭圆齿轮组（1）的椭圆齿轮转过两圈，每个气缸点火做功一次有4个冲程，每个冲程椭圆齿轮转过半圈，一个周期内任意一个阀门只开启一次，开启时间为1/4个周期。

6.根据权利1所述的内燃机,其特征是,多个该内燃机以不同角度串联在同一根轴上,它们的轴（10）固定，再将它们的外圈（15）连为一体,达到增大和稳定输出功率的目的,多个内燃机的轴（10）串联在同一条中心线上,前一个内燃机的轴（10）固定在后一个内燃机的外圈（15）上,速度增递,达到增大速度的目的。