[发明专利]一种缓速器在审
| 申请号: | 201310282210.X | 申请日: | 2013-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN103994161A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
| 发明(设计)人: | 林谊忠 | 申请(专利权)人: | 林谊忠 |
| 主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;F16D121/04;B66B5/28;F16D125/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 529200 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 缓速器 | ||
1.一种缓速器,包括壳体、从动轴转架、轮系机构、液压系统和制动器,其特征在于:从动轴转架通过轮系机构分别与制动器和液压系统啮合,从动轴转架、轮系机构、液压系统和制动器装于壳体内。
2.根据权利要求1所述的一种缓速器,其中,所述的制动器包括压盘和从动盘,其特征在于:从动盘与从动轴转架啮合,压盘连接液压系统。
3.根据权利要求1所述的一种缓速器,其中,所述的从动轴转架包括轴体与从动转架,其特征在于:轴体连接从动转架。
4.根据权利要求1所述的一种缓速器,其中,所述的液压系统包括液压泵、液压缸、活塞、滤油器和液压介质,其特征在于:所述液压泵前端与轮系机构联接,后端连接液压缸;所述滤油器设在液压泵的入油口;所述液压缸包括阻尼孔和单向阀,单向阀设在液压泵通向液压缸的入口处,阻尼孔设置在液压缸的内腔与壳体相通;所述活塞外缘与制动器的压盘连接;所述的液压介质装于壳体内,工作时,液压介质流先经过滤油器再经过液压泵和单向阀进入液压缸,最后穿过阻尼孔流回不断循环。
5.根据权利要求1所述的一种缓速器,其中,所述的轮系机构包括外齿圈、中心轮、行星轮和连接所有行星轮转轴的行星架,其特征在于:中心轮联接液压系统,外齿圈固定在液压系统的前端,行星架设置在从动轴转架上与制动器啮合。
6.根据权利要求1所述的一种缓速器,其中,所述的轮系机构包括外齿圈、中心轮、行星轮和行星架,其特征在于:中心轮联接液压系统,行星架固定在液压系统的前端,外齿圈设置在从动轴转架上与制动器啮合。
7.根据权利要求1所述的一种缓速器,其中,所述的壳体包括轴封装置、固定螺栓和油孔螺栓,其特征在于:所述轴封装置与从动轴转架匹配密封。
8.根据权利要求4-6所述的一种缓速器,其中,所述的液压泵包括线摆泵、柱塞泵和齿轮泵,其特征在于:液压泵的驱动轴正反转时,其出油口和入油口不变。
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