[发明专利]一种机械式停车设备的两机多板横移系统

权利要求书

1.一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：包括两套动力装置（1）、（4），链索装置（2），夹持装置（3），锁止装置（6），导轨装置（8）和载车板（7），其中，导轨装置（8）与常规设备所使用相同，载车板（7）相当于取消原单独设置的横移动力装置的常规设备载车板。

2.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：所述两套动力装置（1）和（4）工作的转动方向设置为相反，且任一时间只有其中一套装置处于动力输出工作状态而另外一套装置则处于随动状态；两套装置分别置于所驱动载车板的外部两端，驱动载车板作不同方向的横向移动。

3.根据权利要求1和权利要求2所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：所述两套动力装置（1）和（4）优选为电动机或电动机+减速装置，也可以是同样功能的其他类型动力装置。

4.根据权利要求1、权利要求2和权利要求3所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：所述链索装置（2）优选为钢索+卷筒+滑轮+钢索张紧部件组成；需两个卷筒，分别安装在两套动力装置的输出轴上；钢索绕卷筒若干圈，利用摩擦力传递动力；滑轮的作用是转向或导向；钢索张紧部件的作用是张紧钢索，视情况安装；由于钢索处于闭环状态，故优选为“无极绳”结构（即钢索两端的接口经特殊处理，可无障碍地通过卷筒及滑轮的索槽）；若钢索不是“无极绳”结构（即钢索两端的接口明显，该钢索接口不能无障碍通过卷筒或滑轮的索槽），则须在系统的逻辑控制上保证钢索在运动时接口不会碰及卷筒或滑轮，更不能越过卷筒或滑轮；优选做法是：“紧边”为工作边；在非工作状态，钢索接口位于“松边”的中间位置；每次钢索完成拖曳载车板动作之后都有一个反向复位动作，确保钢索接口回复到“松边”的中间位置。

5.根据权利要求1、权利要求2和权利要求3所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：所述链索装置（2）优选为链条+链轮+链条张紧部件组成；需两个驱动链轮，分别安装在两套动力装置的输出轴上；根据需要，可安装若干导向链轮；链条张紧部件的作用是张紧链条，视情况安装；链条优选为传动滚子链，也可以是同样功能的其他类型链条。

6.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：所述夹持装置（3）的底座与载车板（7）紧固连接；若链索装置为钢索，则夹持方式优选为可开合的两板夹持，两板优选带圆弧槽，圆弧槽的半径略大于钢索半径，深度略小于钢索半径，圆弧槽相对安装且与钢索同向，优选为其中一板固定不动，另一板开合；若链索装置为链条，则夹持方式优选为可开合的两板夹持，其中一板为平面板，另一板带若干链轮状齿或带插杆，该链轮状齿设计成可适当转动以便自动调整啮合状态者为最佳，插杆则应能顺利插入链条滚子之间空位，优选为其中一板固定不动，另一板开合；上述夹持装置的开合驱动方式优选为常开电磁部件，其功能是：电磁部件常态打开，夹持装置任由链索穿越或滑移，即此时链索的移动不会对夹持装置及载车板产生实质拖曳；电磁部件工作时闭合，夹持装置起作用，夹持链索、拖曳载车板作横移运动。

7.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：所述锁止装置（6）的作用是在载车板（7）不需要移动的时候锁止载车板，该锁止装置优选安装在载车板和导轨之间且与载车板固定连接，驱动方式优选为常闭电磁部件；电磁部件常闭，锁止装置其中一个平面与导轨接触，利用摩擦力防止载车板移动；电磁部件工作时打开，锁止装置随即打开，不再接触导轨，载车板可自由移动；同一载车板的夹持装置和锁止装置为联动关系，夹持装置起作用则锁止装置打开，夹持装置不起作用则锁止装置闭合，反之亦然。

8.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：该系统的链索在位移时，可根据需要选择拖曳一个或多个载车板同时、同向移动。

9.根据权利要求1所述的一种机械式停车设备的两机多板横移系统，其特征在于：该系统可设计为两套动力装置操控一行载车板，也可设计为两套动力装置操控上、下两行或多行载车板。