[发明专利]EGR发动机进气接管无效
| 申请号: | 201310273584.5 | 申请日: | 2013-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN103397959A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 李兴章;徐国龙;李明星 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M25/07;F02D9/02 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;丛芳 |
| 地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | egr 发动机 接管 | ||
1.一种EGR发动机进气接管,其采用双通道进气方式,其特征在于,包括:
新鲜空气进气单管,两端分别具有共同进气口和共同出气口,所述共同进气口与提供新鲜空气的装置连接,共同出气口与进气管连接,所述共同进气口与共同出气口之间串接有与发动机ECU控制连接的电子节气门;
废气混合管,其与所述新鲜空气进气单管共用所述共同进气口,其出气口在所述共同出气口上游接入所述新鲜空气进气单管;废气混合管中加装有文丘里管,所述文丘里管的等直径喉口处开设有通往文丘里管内部的废气通道孔,与废气通道孔对应的废气混合管侧壁上开设有废气进气口。
2.根据权利要求1所述的EGR发动机进气接管,其特征在于:所述新鲜空气进气单管上、位于电子节气门的一侧套设有胶管。
3.根据权利要求1所述的EGR发动机进气接管,其特征在于:所述文丘里管包括:等直径入口段、收缩段、等直径喉口和扩散段。
4.根据权利要求1所述的EGR发动机进气接管,其特征在于:所述废气通道孔沿所述文丘里管等直径喉口处周向开设。
5.根据权利要求4所述的EGR发动机进气接管,其特征在于:所述废气通道孔沿所述文丘里管等直径喉口处周向并排多圈开设。
6.根据权利要求1所述的EGR发动机进气接管,其特征在于:所述废气进气口处设置有安装法兰。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的EGR发动机进气接管,其特征在于:所述废气混合管的出气口伸入至新鲜空气进气单管管径的1/3位置处。
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