[发明专利]一种全方位超前置左及其交通无效
申请号: | 201310260111.1 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN103290747A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 胡昌碰 | 申请(专利权)人: | 胡昌碰 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全方位 前置 及其 交通 | ||
1.一种全方位超前置左及其交通,是由一条横向道路及一条垂直道路相交组成十字路口及其行车道,在远离路口50至200米不等距离各进口行车道横断面上设置并施划直左右三向让左及让直进口停车线(1)及(11)和(2)及(31),在该进口停车线(1)及(11)和(2)及(31)前方上空设置直右让左进口信号灯(5)及(7)和(28)及(29),在该直右进口信号灯(5)及(7)和(28)及(29)分隔处中间设置左转让直进口第一信号灯(6)及(12),在各进口处设置并施划半节划及斜置左转进口停车线(8)及(10),其特征是:当左转车辆受左转让直进口第一信号绿灯(6)或(12)放行时,左转车辆开始从让直进口第一停车线(2)或(31)之内驶向路口处,并分别停车在所有半节划及斜置左转进口停车线(8)或(10)内等待路口左转进口信号绿灯放行时,可以多排式起动进口左转。
2.根据权利要求1所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:在权利要求1所述的直右让左进口停车线(1)及(11)之内设置并施划直右二向进口停车道(3)及(32)。
3.根据权利要求1或2所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:在权利要求1或2所述的直右两向让左进口停车线(1)及(11)之内直右二向进口停车道(3)及(32)分隔线中间设置左转让直进口第一停车道(4)及(30)。
4.根据权利要求3所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:在权利要求3所述的各左转让直进口第一停车道(4)及(30)内设置并施划异处左转标志(26)。
5.根据权利要求1所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:在权利要求1所述的各半节划左转进口停车线(8)内设置并施划右左及直左双向进口导向标志的左转进口停车道(14)和(9)及(24)。
6.根据权利要求1所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:在路口中心设置并施划非机动车左转过路口行车道(19)及其左右分隔线(20)。
7.根据权利要求1或6所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:在劝你要求1或6所述的路口偏离中心设置并施划左转导向虚线(21)。
8.根据权利要求1所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:所有进口的直行或左转车辆进口之前都要在直右让左进口停车线(1)或(11)之内停车等待直右让左各进口信号灯(5)及(7)或(29)及(28)绿灯放行之后可直接驶向进口处进路口直行或右转中间可以不用停车。
9.根据权利要求1所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:可以在出口道最右侧车道设置禁止出口车道(18)及其分隔线(27)。
10.根据权利要求1所述一种全方位超前置左及其交通,其特征是:还可以将权利要求1所述的一种全方位超前置左及其交通所采用的技术方案可以在三叉及五叉路口及其行车道上实施改造或新造所采用。
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