[发明专利]一种汽车发动机废气再循环系统有效
申请号: | 201310257114.X | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN103306859A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 王宇;马志刚;马兴兴;张国文;张世昌 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 废气 再循环 系统 | ||
1.一种汽车发动机废气再循环系统,其特征是,它包括发动机气缸(12)、副气缸(5)、副气缸活塞(6)和电磁控制阀(3),所述副气缸活塞(6)置于副气缸(5)内部,所述副气缸(5)和发动机气缸(12)之间设置相互连通的通道(13),所述通道(13)上设置电磁控制阀(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机废气再循环系统,其特征是,所述副气缸活塞(6)和副气缸(5)底面之间设置压缩弹簧(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机废气再循环系统,其特征是,所述副气缸活塞(6)的底面中心位置处安装滑动导向杆(10),所述滑动导向杆(10)与安装在副气缸(6)底面上的螺丝套组件(8)配装。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机废气再循环系统,其特征是,所述螺丝套组件(8)由伺服电机(9)驱动,螺丝套组件(8)上端与压缩弹簧(7)配装,螺丝套组件(8)下端与伺服电机(9)的输出轴连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机废气再循环系统,其特征是,所述伺服电机(9)固定在发动机缸体上,其控制元件与发动机ECU连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种汽车发动机废气再循环系统,其特征是,所述电磁控制阀(3)为两位两通阀,它由发动机ECU控制。
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