[发明专利]一种红灯亮能自动停车的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种公路交通安全装置，尤其涉及一种红灯亮时能自动停车的装置。

背景技术

通常车辆在行驶过程中，特别是在夜间无交警管辖的时候，比较容易闯红灯而发生相撞事故，造成人身及财产的重大损失。究其主要原因，是由于司机面对红灯时的反应不一致以及有些司机对交通法规的意识淡薄所引起的，在私家车越来越多的今天，很有必要研发一种在红灯亮起时能使车辆自动停车、且前后车不会碰撞追尾的安全装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种结构简单、安装方便、使用简单、在遇到红灯亮会自动操作、从而使车辆在红灯亮时能自动停车的安全装置。该装置能很好地减少因闯红灯而发生的交通事故，从而有效地保障了司乘人员及车辆的安全。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种红灯亮能自动停车的装置，包括第一道地面或架空减速感应装置、第二道地面或架空感应器发射装置以及安装于机动车或非机动车上的传感器装置，所述机动车或非机动车上还安装有防追尾感应装置；所述第一道地面或架空减速感应装置安装于第二道地面或架空感应器发射装置后端，且第一道地而或架空减速感应装置安装于距红绿灯装置大约30-50米处；所述第一道地面或架空减速感应装置、第二道地面或架空感应器发射装置和红绿灯装置之间采用电线连接或无线连接。

采用上述结构方式后，本发明所带来的优点是：当车辆行驶到第一道地面或架空减速感应装置前时，第一道地面或架空减速感应装置可先对行驶车辆测速，如车速高于30公里/小时，该减速装置可向机动车或非机动车上的传感装置发射信号，汽车精准做出减速指令；反之低于30公里/小时减速装置不启动该项功能；当红灯亮时，第二道地面或架空感应器发射装置会精准对应安装于机动车或非机动车上的传感装置，带动刹车泵工作，能使车辆自动停下来；同时防追尾装置能自动感应和前车的距离，进而传递信号给传感器装置。

附图说明

图1所示的是本发明的结构示意图。

其中：1、红绿灯装置；2、连接线路；3、第二道地面或架空感应器发射装置；4、传感器装置；5、第一道地面或架空减速感应装置；6、防追尾装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。

由图1可知，本装置包括第一道地面或架空减速感应装置5、第二道地面或架空感应器发射装置3以及安装于机动车或非机动车上的传感器装置4，在传感器装置4边设有防追尾装置6；第一道地面或架空减速感应装置5安装于第二道地面或架空感应器发射装置3的后端，且第一道地面或架空减速感应装置5安装于距红绿灯装置1大约30-50米处；同时第一道地面或架空减速感应装置5、第二道地面或架空感应器发射装置3和红绿灯装置1之间采用连接线路2连接，当然也可选择采用无线连接。

当车辆行驶到第一道地面或架空减速感应装置5前时，第一道地面或架空减速感应装置5可先对行驶车辆测速，如车速高于30公里/小时，该减速装置可向车辆上的传感器装置4发射信号，汽车精准做出减速指令；反之低于30公里/小时减速装置不启动该项功能；当红绿灯装置1上的红灯亮时，第二道地面或架空感应器发射装置3会精准对应安装于车子上的一组传感器装置4，带动刹车泵工作，能使车辆自动停下来；同时防追尾装置6能自动感应和前车的距离，进而传递信号给传感器装置4。本发明的装置适合所有车辆，且能很好地减少因闯红灯而发生的交通事故，从而有效地保障了司乘人员及车辆的安全。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。