[发明专利]一种汽车防盗抢报警器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车防盗抢报警器，属于汽车安全的技术领域。

背景技术

现在车辆越来越多，汽车劫持现象时有发生，为此需要一种功能强大、报警隐蔽的汽车防盗抢报警器。

在申请日为2003年6月27日，申请号为03148437.9的发明专利中，该发明涉及一种个人随身求救系统，包括一随身遥控器、以及一移动式警戒装置，该移动式警戒装置组设于一机动车辆上；当车主遇到歹徒挟持等紧急状况时，可按下随身遥控器的紧急按键以无线传送一紧急信号至车上的移动式警戒装置，此时车上移动式警戒装置的控制器便控制其声/光输出装置进入一背景模式，并于该背景模式下控制其车上无线移动电话向外传送求救信息，如此可避免激怒歹徒以确保车主人身安全。

该专利和目前市场上现有的产品的存在的不足之处有：1、功能单一； 2、紧紧采用一种方式报警，效果不好；3、结构复杂，体积大、结构复杂、价格昂贵，使用不便。因此，影响了求救的效率，不便于用户实时的安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车防盗抢报警器，采用无线求救按钮，通过切断油管、利用电磁铁强制拉下制动器踏板等方式使汽车无法行驶，从而使劫持者放弃劫持该车辆，且采用GSM模块实现外部主动查询车辆GPS位置信息和报警时自动发送GPS位置信息的功能。同时通过GPS模块提供位置信息，便于迅速找到被劫持车辆，从而解决背景技术中的功能单一、报警效果差，结构复杂，使用不便，效率不高的问题。

本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种汽车防盗抢报警器，包括用于供电的电源模块；无线求救按钮，用于按动后发送求救信号；无线接收模块，用于接收所述无线求救按钮的报警信号；单片机控制电路，用于接收所述无线接收模块发出的报警信号并进行控制处理；GSM模块，用于接收所述单片机控制电路的控制命令并与外部通信设备相互通信；还包括D/A转换器和放大电路、继电器、电磁阀、油管、电磁铁、刹车踏板，其中所述单片机控制电路与D/A转换器和放大电路、继电器依次连接；所述继电器分别与电磁阀、电磁铁连接；所述电磁阀与油管连接；所述电磁铁与刹车踏板连接；所述单片机控制电路发出的制动指令通过D/A转换器将数字信号转换成模拟信号，信号经放大电路放大后控制继电器接通；所述继电器控制电磁阀和电磁铁同时接通，一方面电磁阀通电后关闭油管以停止向发动机供油和停止动力输出，另一方面电磁铁通电后收缩，所述电磁铁收缩后带动刹车踏板向下运动以起到汽车制动作用。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括用于定位的GPS模块和A/D转换器，所述GPS模块与A/D转换器、单片机控制电路依次连接。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括用于控制显示报警信息的ECU模块，所述ECU模块与单片机控制电路连接。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括用于控制汽车刹车系统处于抱死状态的ABS模块，所述ABS模块与单片机控制电路连接。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括LED显示牌，所述LED显示牌与单片机控制电路连接。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括语音模块，所述语音模块与单片机控制电路连接。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括启动开关，所述启动开关的一端与电源模块连接，启动开关的另一端与单片机控制电路连接。

本发明采用单片机作为主控模块，使控制电路结构简单，可靠性高。采用无线求救按钮使安装位置隐蔽，不会引起犯罪分子怀疑。通过切断油管、利用电磁铁强制拉下制动器踏板、通过ECU制造故障和发送虚假报警现象、通过ABS强制使汽车制动系统保持抱死状态等方式使汽车无法行驶，从而使劫持者放弃劫持该车辆。且用GSM模块实现外部主动查询车辆GPS位置信息和报警时自动发送GPS位置信息的功能。自动拨打110报警电话，通过语音模块中预先录制的报警电话通知警方，同时发送被劫持车辆的GPS位置信息。采用GPS模块检测车辆的GPS位置信息。从而解决背景技术中的功能单一、报警效果差，结构复杂，使用不便，效率不高的问题。具有实时报警，结构简单，操作方便，响应速度快，效率高的特点，可运用于各种汽车实用。

附图说明

图1为本发明的汽车防盗抢报警器的模块示意图。