[发明专利]转动构件自锁装置及应用该自锁装置的工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及安全锁止技术领域，具体涉及一种转动构件自锁装置及应用该自锁装置的工程机械。

背景技术

随着科技的不断发展，以及当前生产生活中高空作业需求的增加，高空作业车辆得以广泛使用，大大提高了高空设备安装、检修等作业的安全可靠性。

众所周知，现有高空作业类车辆的作业斗与臂架的连接，大都采用链轮铰接方式；具体地，工作斗安装在链轮轴上，链条运动时拉动链轮旋转，从而控制工作斗相对于臂架绕轴转动至特定工作位置。然而，在长期频繁的使用过程中，一旦遇到意外情况，例如工作斗超载、链轮卡滞、抖动，以及链条本身质量缺陷等情况造成链条产生裂缝或是失效，则存在链条断裂的隐患；链条断裂时，工作斗将不受控制的翻转下来，直接导致工作斗内工作人员跌落，造成伤亡事故，严重影响了产品的安全性能。

目前，对于这类链轮连接作业斗的高空作业类车辆，均没有设置专门的防止链条断裂倾翻的措施，而是依靠增加链条安全系数来降低链条断裂可能性，显然无法消除该可能性；此外，该技术能降低超载或抖动等造成链条断裂可能性，却无法降低链条本身质量问题造成的断裂可能性。同时，通过增加链条安全系数的方式防止链条断裂，必然会增大了链条尺寸和安装空间。

实际上，在一者相对于另一者转动连接，且需要准确控制转动幅度以满足安全性要求的配合关系当中，均面临着转动控制失效后，导致转动构件非常态转动的隐患。

有鉴于此，亟待另辟蹊径针对转动构件进行优化设计，以有效避免转动控制失效可能导致的不安全隐患。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供用于限制转动构件相对固定构件非正常转动的转动构件自锁装置，通过该自锁装置的构件配合关系有效规避转动控制失效所导致的不安全隐患，从而确保整机作业的安全可靠性。在此基础上，本发明还提供一种应用该自锁装置的工程机械。

本发明提供的一种转动构件自锁装置，包括内外嵌套设置的缸杆和缸筒，两者中的一者用于与所述转动构件固定连接，另一者用于与固定构件固定连接；所述缸杆具有向外延伸的第一凸部，与所述缸筒的内壁形成第一转动配合副；所述缸筒具有向内延伸的第二凸部，与所述缸杆的外表面形成第二转动配合副，且，所述第一凸部和所述第二凸部将所述缸杆与缸筒之间的介质空间周向分割形成相对密封的第一腔室和第二腔室；所述缸筒上开设有分别与所述第一腔室和第二腔室连通的第一贯通孔和第二贯通孔，所述第一贯通孔和第二贯通孔分别与常态导通的开关阀接口连通，所述开关阀可根据所述第一腔室或者第二腔室的介质压力切换至截止状态，以限制所述缸杆和缸筒的相对转动。

优选地，所述第一贯通孔和第二贯通孔的内侧开口，分别位于所述第二凸部的形成所述第一腔室和第二腔室的表面上。

优选地，形成所述第一转动配合副的所述第一凸部上设置有第一密封件，形成所述第二转动配合副的所述第二凸部上设置有第二密封件，以建立所述相对密封。

优选地，所述开关阀的阀芯通过弹性部件保持其两个所述接口的常态导通，并通过与两个所述接口连通的控制口获得所述介质压力，以克服所述弹性部件的阻力并切换至所述截止状态。

本发明提供的另一种转动构件自锁装置，包括内外嵌套设置的缸杆和缸筒，两者中的一者用于与所述转动构件固定连接，另一者用于与固定构件固定连接；所述缸杆具有向外延伸的第一凸部，与所述缸筒的内壁形成第一转动配合副；所述缸筒具有向内延伸的第二凸部，与所述缸杆的外表面形成第二转动配合副，且，所述第一凸部和所述第二凸部将所述缸杆与缸筒之间的介质空间周向分割形成相对密封的第一腔室和第二腔室；所述缸杆上开设有分别与所述第一腔室和第二腔室连通的第一贯通孔和第二贯通孔，所述第一贯通孔和第二贯通孔分别与常态导通的开关阀接口连通，所述开关阀可根据所述第一腔室或者第二腔室的介质压力切换至截止状态，以限制所述缸杆和缸筒的相对转动。

优选地，所述第一贯通孔和第二贯通孔的内侧开口，分别位于所述第一凸部的形成所述第一腔室和第二腔室的表面上。

优选地，形成所述第一转动配合副的所述第一凸部上设置有第一密封件，形成所述第二转动配合副的所述第二凸部上设置有第二密封件，以建立所述相对密封。

优选地，所述开关阀的阀芯通过弹性部件保持其两个所述接口的常态导通，并通过与两个所述接口连通的控制口获得所述介质压力，以克服所述弹性部件的阻力并切换至所述截止状态。

本发明提供的一种工程机械，包括相对于固定构件转动的转动构件；还包括如前所述的转动构件自锁装置。