[发明专利]一种大面积沥青摊铺纵向冷接缝施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及沥青路面施工冷接缝的处理方法，具体属于一种将传统的冷接缝施工方式做得更加精细和注重细节的一种施工方法。

背景技术

随着机场建设和试车场建设在我国大规模的展开，在这两种建设工程中往往涉及到大面积的沥青路面场地，虽然传统沥青施工的工艺和技术日趋成熟，但是也仅局限于公路等线性工程中，缺乏大面积高平整度要求的场地中的超长纵向冷接缝的施工经验，尚无一套固定的施工工艺。冷接缝的质量控制一直是沥青摊铺的难题，目前也没有很好地解决这一难题的相关方法的公开报导。

发明内容

本发明公开了一种大面积沥青摊铺纵向冷接缝施工方法，大面积沥青路面不同于一般路面沥青，其主要应用于机场跑道和试车场动态坪，对摊铺面的平整度和整体性要求极为严格。由于摊铺面积大，就不可避免的会产生很多超长的纵向冷接缝，平整度、压实度、整体性的控制是冷接缝施工技术的核心。

本发明的技术方案如下：

一种大面积沥青摊铺纵向冷接缝施工方法，包括以下实施步骤：

a、冷缝切割：在双钢轮压路机上安装90°切边器，对先摊铺幅面需设置冷接缝的一侧进行切割，切割时间选择在终压结束后沥青温度下降到50℃以下，并在切割完成后用压路机跨切缝静压一遍，以消除切口处的变形；

b、接缝粘层油：接缝粘层油采用沥青洒布车进行喷洒或人工涂抹；

c、冷接缝加热：在摊铺机熨平板靠冷缝的一侧放置煤气罐，采用喷灯随摊铺机的行进对冷面的沥青进行烘烤加热；

d、松铺厚度：新铺面的松铺厚度在靠近冷缝的一侧应比正常值提高1~2mm；

e、碾压：新铺面的碾压先从接缝的碾压开始，接缝碾压结束后再进行正常的碾压，冷接缝的碾压方式及顺序为：1）压路机基本落在先铺面上，钢轮搭入新铺面3-5cm，来回静压一遍；2）压路机基本落在先铺面上，钢轮搭入新铺面15cm，来回静压一遍；3）压路机基本落在先铺面上，钢轮搭入新铺面30cm，来回静压一遍；4）压路机大部分落在先铺面上，钢轮搭入新铺面1/3，来回静压一遍；5）压路机钢轮一半落在先铺面一半落在新铺面上，以前静退振的方式碾压一遍；6）压路机钢轮2/3落在新铺面上，来回振压一遍；7）压路机钢轮留30cm在先面上，来回振压一遍；8）压路机钢轮全部落在新铺面上，距冷接缝位置30cm，来回静压一遍，之后均在新铺面碾压，碾压方式恢复正常。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：

本发明大面积沥青摊铺纵向冷接缝施工的方法，其操作简单，步骤清晰，效果明显，相对于不能处理好冷接缝为了减少冷接缝而大量投入摊铺机的方法能减少大量的资金投入。

附图说明

图1为本发明中涉及的冷接缝示意图；

图2为实施步骤a示意图；

图3为实施步骤b示意图；

图4为实施步骤c示意图；

图5为实施步骤d示意图；

图6为实施步骤e中的步骤1示意图；

图7为实施步骤e中的步骤2示意图；

图8为实施步骤e中的步骤3示意图；

图9为实施步骤e中的步骤4示意图；

图10为实施步骤e中的步骤5示意图；

图11为实施步骤e中的步骤6示意图；

图12为实施步骤e中的步骤7示意图；

图13为实施步骤e中的步骤8示意图；

图中标号：1为先铺面；2为新铺面；3为冷接缝；4为压路机、5为90°切边器；6为切口；7为先铺面切除的部分（不少于10cm）；8为跨切口静压一次；9为粘层油；10为煤气罐；11为喷灯；12为摊铺机熨平板；13为正常摊铺厚度；14为冷接缝处松铺厚度（大于正常摊铺厚度厚度1~2mm）；15为此处伸入新铺面3~5cm；16为此处伸入新铺面15cm；17为此处伸入新铺面30cm；18为此处伸入新铺面1/3轮宽；19为此处伸入新铺面一半轮宽；20为此处伸入新铺面2/3轮宽；21为此处伸入先铺面30cm；22为此处距冷接缝30cm。

具体实施方式

一种大面积沥青摊铺纵向冷接缝施工方法，包括以下实施步骤：

a、冷缝切割：在双钢轮压路机上安装90°切边器，对先摊铺幅面需设置冷接缝的一侧进行切割，切割时间选择在终压结束后沥青温度下降到50℃以下，并在切割完成后用压路机跨切缝静压一遍，以消除切口处的变形；

b、接缝粘层油：接缝粘层油采用沥青洒布车进行喷洒或人工涂抹；

c、冷接缝加热：在摊铺机熨平板靠冷缝的一侧放置煤气罐，采用喷灯随摊铺机的行进对冷面的沥青进行烘烤加热；