[发明专利]汽车动力电池监控系统及监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车动力电池监控系统，尤其涉及一种汽车动力电池监控系统及监控方法。

背景技术

机动车的尾气排放污染已成为城市环境污染和气候恶化的主要问题，新能源汽车，如纯电动汽车、混合动力汽车，越来越受到汽车行业的广泛重视和大力推广。

动力电池系统是车辆的重要组成部分，为电动车辆的运行提供电能。动力电池是车辆的重要储能元件，动力电池的工作电压一般在300V以上，通过采用较高的电压规范，可有效降低电气设备的工作电流，降低电气设备和整车的重量。但是，动力电池的工作电压同时也对车内人员造成潜在的危害，而个别单体电池性能的变化会影响整个电池组的性能，因此必须建立动力电池系统工作状态的管理维护系统（即动力电池管理系统），以保证车辆的正常运行及车内人员的人身安全。然而，纯电动汽车、混合动力汽车的发展历程还比较短，技术还不够成熟，常出现比较多的故障问题，这时实时监控车辆的工况（特别是动力电池的工况）就尤为重要。

一种现有的汽车动力电池远程监控系统包括车辆工况数据收集器、车载监控终端和中心监控平台，车载监控终端通过GSM无线传输模块与中心监控平台通讯，把采集到的数据传输给中心监控平台，中心监控平台对接收到的数据进行处理与分析。但是，采用这种汽车动力电池监控系统，只能通过无线的方式获取动力电池管理系统的数据和对动力电池管理系统进行调试，效率很低。

发明内容

本发明提供一种汽车动力电池监控系统，可以选择无线通讯以实现对动力电池的远程监控，或选择有线通讯以高效地获取动力电池管理系统的数据和对动力电池管理系统进行调试。

为达上述优点，本发明提供一种汽车动力电池监控系统，包括车载终端、远程监控中心和外部计算机；所述车载终端包括采集模块组、电池管理系统主控模块和调试接口模块；所述采集模块组实时采集电池工况参数，所述电池管理系统主控模块对采集到的电池工况参数进行分析处理；所述调试接口模块包括无线发射接口、无线接收接口、数据存取接口和功能调试接口，在汽车行驶时所述无线发射接口和无线接收接口供所述车载终端与所述远程监控中心之间进行无线方式的双向数据通讯，在汽车停止行驶时所述数据存取接口和功能调试接口供所述车载终端与所述外部计算机之间进行有线方式的数据通讯与系统调试。

在本发明的一个实施例中，所述车载终端还包括数据转换模块和无线通讯中央处理器，其中，

所述数据转换模块用于将所述电池管理系统主控模块传送过来的CAN数据转换为通用串行数据，及将所述无线通讯中央处理器回传的串行数据转换为CAN数据；

所述无线通讯中央处理器用于将经所述数据转换模块转换的数据按照协议打包传送到所述调试接口模块，以及将接收到的来自所述调试接口模块的打包数据进行解调并回传至所述数据转换模块。

在本发明的一个实施例中，所述无线发射接口用于汽车行驶时将所述无线通讯中央处理器打包的数据发送至所述远程监控中心；所述无线接收接口用于汽车行驶时接收到来自所述自远程监控中心的数据并将数据传送到所述无线通讯中央处理器；所述数据存取接口用于汽车停止行驶时供所述外部计算机连接至所述电池管理系统主控模块存取数据；所述功能调试接口用于汽车停止行驶时供所述外部计算机连接至所述电池管理系统主控模块对电池管理系统的进行调试。

在本发明的一个实施例中，所述电池管理系统主控模块包括数据处理单元、安全管理单元、温控管理单元、充电控制单元、故障诊断单元和整车通讯单元。

在本发明的一个实施例中，所述远程监控中心包括服务器、寄存器和数据库；所述服务器接收所述车载终端传来的数据，并将数据解调，存入所述寄存器中进行辨识，然后将数据存入所述数据库；所述数据库存有动力电池的历史数据及参数极值。

本发明还提供一种汽车动力电池监控系统的监控方法，其步骤包括：

（1）利用车载终端实时采集电池工况参数，并对采集到的电池工况参数进行分析处理；

（2）当汽车行驶时，利用车载终端将电池工况参数及处理结果通过无线传输方式传送到远程监控中心，利用远程监控中心分析和处理来自车载终端的实时数据，并将处理结果再反馈给车载终端；

（3）当汽车停止行驶时，利用外部计算机直接连接车载终端以对电池管理系统进行调试或存取数据。

在本发明的一个实施例中，在所述步骤（1）中，利用采集模块组采集电池工况参数，利用电池管理系统主控模块对采集到的电池工况参数进行分析处理。

在本发明的一个实施例中，所述步骤（2）包括以下子步骤：