[发明专利]传动驱动单元

权利要求书

1.一种具有从动元件（15）的传动驱动单元（10），通过所述从动元件能够将由输入元件（18）能够导入的扭矩传递到至少部分由金属制成的传递元件（20）上，其中所述从动元件（15）是注塑件，所述注塑件通过至少部分地注塑包覆所述传递元件（20）形成，

其特征在于，

所述传递元件（20）由两个相互连接的部分组成，作为第一部分的标准化的基体（22；22a到22c）通过部分的注塑包覆与所述从动元件（15）连接，并且作为第二部分的针对用途特定的附加体（23；23a到23c）在注塑包覆所述基体（22；22a到22c）连同所述从动元件（15）之后能够与所述基体（22；22a到22c）连接，其中所述附加体（23；23a到23c）由金属制成，其中所述基体（22a）以其周边径向贴靠在壳体件（13a）的穿孔（33）中，并且所述附加体（23a）具有最大与所述穿孔（33）的直径相当的直径，并且所述从动元件（15）以两个对置的端面侧贴靠在壳体件（13a、36）上，所述壳体件对所述从动元件（15）进行轴向定位。

2.按权利要求1所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述基体（22；22a到22c）与所述附加体（23；23a到23c）至少通过形状锁合连接部（25）相互连接。

3.按权利要求2所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述形状锁合连接部（25）包括至少一个以相互间均匀的角度间隔布置的凸部（30；37），所述凸部与相应构造的容纳部（38）共同作用。

4.按权利要求2或3所述的传动驱动单元，

其特征在于，

在所述基体（22；22a到22c）与所述附加体（23；23a到23c）之间构造有附加的连接。

5.按权利要求1到3中任一项所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述附加体（23；23a到23c）径向包围所述基体（22；22a到22c）并且构造为环形。

6.按权利要求2到3中任一项所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述附加体（23；23a到23c）在面向所述基体（22；22a到22c）的一侧上贴靠在所述基体（22；22a到22c）的端面（31）上。

7.按权利要求6所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述附加体（23c）在面向所述基体（22c）的端面（31）的一侧上径向突出于所述基体（22c），并且所述附加体（23c）的端面侧（42）在面向所述基体（22c）的一侧上贴靠在壳体元件（43）上，并且所述从动元件（15）在与所述端面侧（42）对置的一侧上同样贴靠在所述壳体元件（43）上，从而通过所述壳体元件（43）构造沿两个方向作用的轴向止挡。

8.按权利要求2所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述形状锁合连接部（25）包括至少一个以相互间均匀的角度间隔布置的凸部（30；37），所述凸部与相应构造的凹部（28）共同作用。

9.按权利要求3所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述形状锁合连接部（25）包括多个以相互间均匀的角度间隔布置的凸部（30；37）。

10.按权利要求4所述的传动驱动单元，

其特征在于，

所述附加的连接以粘合连接、堵缝连接或者焊接连接的形式构造。

11.一种机动车中的舒适驱动装置，其具有按权利要求1至10中任一项所述的传动驱动单元。

12.按权利要求11所述的舒适驱动装置，

其特征在于，

所述舒适驱动装置是滑动式顶盖驱动装置或者座椅调节驱动装置。