[发明专利]一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，具体的说是一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件。

背景技术

柱塞偶件主要功能是按一定的规律向喷油器定时供给高压柴油。喷油泵每循环的供油量主要取决于柱塞的有效行程，行程越大则供油越多，反之则越少。

柱塞式喷油泵柱塞运动的总行程不变，供油开始时间是由柱塞上边缘遮住套筒上油孔的时间来控制的，供油延续时间和供油量有柱塞上边缘遮住油孔到斜槽打开油孔的时间来控制，即由柱塞的有效行程来控制。通过旋转柱塞就可以改变有效行程，从而改变供油量以适应柴油机负荷变化的要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件，供油精确、结构简单、易制造且可靠、耐用。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件，包括柱塞与套筒，柱塞的下端卡设于套筒内，套筒内上端的两侧均设有第一油道与第二油道，第一油道与第二油道顶部的垂直端口均与套筒的顶端连接并通过密封螺栓密封，第一油道与第二油道中部的水平端口均与套筒的侧端连接并通过密封螺栓密封，套筒内下端的两侧均设有进油孔并与柱塞连通，柱塞内下端设有柱塞螺旋槽，柱塞螺旋槽与一进油孔连通。

进一步地，套筒是采用高精度立式珩磨技术精密加工而成，并采用微米级内径量表进行检测。

进一步地，柱塞是采用高精度外圆磨床与套筒互配，柱塞与套筒的配合间隙为0.007-0.009mm，配合表面的粗糙度为Ra0.05μm，圆柱度要求为0.002mm。

进一步地，柱塞螺旋槽是采用Cimatron软件编程及加工而成。

进一步地，柱塞螺旋槽是实用三坐标测量技术测量螺旋槽导程及螺旋角度，柱塞螺旋槽的导程为122/360°。

进一步地，柱塞与套筒上设有一层氮化层，是采用38CrMoAlA氮化处理的。

进一步地，氮化层深度为0.45mm，表面硬度为HV900-1100kgf/mm²，芯部硬度其HB235-280N/mm²。

进一步地，进油孔的对称度小于等于0.08mm。

本发明一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件，该柱塞偶件的供油精确、结构简单、易制造且可靠、耐用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件的结构示意图；

图2是本发明一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件中柱塞螺旋槽的展开图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-2所示一种8KSEZ大功率柴油机柱塞偶件，包括柱塞1与套筒2，柱塞1的下端卡设于套筒2内，套筒2内上端的两侧均设有第一油道3与第二油道4，第一油道3与第二油道4顶部的垂直端口均与套筒2的顶端连接并通过密封螺栓5密封，第一油道3与第二油道4中部的水平端口均与套筒2的侧端连接并通过密封螺栓5密封，套筒2内下端的两侧均设有进油孔6并与柱塞1连通，柱塞1内下端设有柱塞螺旋槽7，柱塞螺旋槽7与一进油孔6连通。进一步地，套筒2是采用高精度立式珩磨技术精密加工而成，并采用微米级内径量表进行检测。进一步地，柱塞1是采用高精度外圆磨床与套筒2互配，柱塞1与套筒2的配合间隙为0.007-0.009mm，配合表面的粗糙度为Ra0.05μm，圆柱度要求为0.002mm。柱塞螺旋槽7是采用Cimatron软件编程及加工而成。柱塞螺旋槽7是实用三坐标测量技术测量螺旋槽导程及螺旋角度，柱塞螺旋槽7的导程为122/360°。柱塞1与套筒2上设有一层氮化层8，是采用38CrMoAlA氮化处理的。氮化层8深度为0.45mm，表面硬度为HV900-1100kgf/mm²，芯部硬度其HB235-280N/mm²。进油孔6的对称度小于等于0.08mm。密封螺栓5的数量为4个，进油孔6的数量为2个。