[发明专利]一种用于汽车减速器的粉末冶金减速帽

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车减速器的粉末冶金减速帽。

背景技术

汽车行业是粉末冶金工业发展的最大动力和最大用户。目前汽车上使用的粉末冶金零部件日趋增多，它可分为两类，一类是只能用粉末冶金法，而不能用其他方法制造的，如含油轴承、摩擦零件、多孔性金属制品、硬质合金及难熔金属制品等；另一类是烧结机械结构零件，虽可用铸造、锻造、冲压、机械加工等传统工艺制造，但采用粉末冶金法制造比较经济合理。汽车调速器主要由调速齿轮、芯轴、调速块及调速帽组成，现有技术中的调速帽一般设置一个卡槽，这种调速帽容易从调速器中脱落，掉入汽油机曲轴箱内，导致调速器的工作可靠性差，或者有的调速帽不能单独安装在调速器芯轴上，从而使调速器的安装和拆卸非常麻烦，是调速器的安装工艺性差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种制造、安装方便，可靠性好，使用寿命长的用于汽车减速器的粉末冶金减速帽。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种用于汽车减速器的粉末冶金减速帽，包括圆柱状本体，所述圆柱状本体中心内设置有圆柱状轴孔，所述圆柱状本体外圆周的凸缘上设置两个相互垂直的卡槽。

为了进一步使调速帽稳定运行，其中，优选的技术方案为，所述圆柱状本体端面上设置定位孔。

为了拆卸方便，优选的技术方案为，所述定位孔设置为凹坑。

为了制造方便，优选的技术方案为，所述定位孔设置为3个。

为了使调速帽结构更稳定，定位效果更好，优选的技术方案问，所述卡槽的深度设置为所述圆柱状本体的高度的二分之一，长度设置为所述圆柱体本体的半径的三分之一。

本发明的优点和有益效果在于：本发明通过对调速帽的结构进行合理设计，使其外凸缘上设置两相互垂直的卡槽，调速帽在芯轴上的轴向移动将受调速块两支脚的限制，使卡槽与调速块上的支脚配合固定，从而不会脱落，并且端面上设有凹坑，增加其定位效果，使整个调速机运行稳定，使用寿命长，制造、安装方便，可靠性好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

如图1所示，一种用于汽车减速器的粉末冶金减速帽，包括圆柱状本体1，所述圆柱状本体1中心内设置有圆柱状轴孔2，所述圆柱状本体1外圆周的凸缘上设置两个相互垂直的卡槽3。

实施例2

在实施例1的基础上，本发明较佳的技术方案还包括，所述圆柱状本体1端面上设置定位孔4。

实施例3

在实施例2的基础上，本发明较佳的技术方案还包括，所述定位孔4设置为凹坑。

实施例4

在实施例3的基础上，本发明较佳的技术方案还包括，所述定位孔4设置为3个。

实施例5

在实施例4的基础上，本发明较佳的技术方案还包括，所述卡槽3的深度设置为所述圆柱状本体1的高度的二分之一。

实施例6

在实施例5的基础上，本发明较佳的技术方案还包括，所述卡槽3的长度设置为所述圆柱体本体1的半径的三分之一。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。