[发明专利]轮胎的硫化模具以及充气轮胎的制造方法有效
申请号: | 201310200041.0 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN103481410B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 高桥伸吾 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B29C33/42 | 分类号: | B29C33/42;B29C35/02;B29L30/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 硫化 模具 以及 充气 制造 方法 | ||
1.一种轮胎的硫化模具,该轮胎的硫化模具包括多个扇形件在轮胎周向上相连而成的胎面成型环,其中,所述扇形件具有:对轮胎的胎面部的外表面进行成型的胎面成型面;以及从上述胎面成型面的轮胎周向的两端分别朝轮胎径向外侧延伸的一对分割面,
其特征在于,
各所述扇形件的所述胎面成型面设置有:形成沿轮胎周向延伸的周向沟的周向骨架部;形成以与所述周向沟相交的朝向延伸的横沟的横沟骨架部;以及形成刀槽花纹的刀片,并且
具有从轮胎周向的两端起在轮胎周向上达到接地宽度的5%的范围的一对端部区域,
所述刀片包括相对于其长度方向延伸成锯齿形状且相对于轮胎径向的倾斜角度发生变化的三维刀片,
该三维刀片包括:
厚度在0.3mm以下的第一刀片;以及
设置于所述扇形件的至少一方的所述分割面侧的所述端部区域、且厚度为0.4mm~0.6mm的第二刀片。
2.根据权利要求1所述的轮胎的硫化模具,其特征在于,
所述第二刀片设置于所述扇形件的两侧的所述端部区域。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎的硫化模具,其特征在于,
对于所述三维刀片而言,其壁面形成包括第一壁面部和第二壁面部的三浦折线状,所述第一壁面部由平行四边形呈锯齿状地沿刀片长度方向排列而成,所述第二壁面部与所述第一壁面部的轮胎径向内侧相连、且以不同于所述第一壁面部的角度由平行四边形呈锯齿状地排列而成,
所述第一壁面部相对于刀片的长度方向的锯齿的振幅的大小,与所述第二壁面部相对于刀片长度方向的锯齿的振幅的大小相同。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎的硫化模具,其特征在于,
所述轮胎被指定向车辆安装的朝向,
所述周向骨架部包括:形成位于车辆最内侧的内侧周向沟的内侧周向骨架部;以及形成位于车辆最外侧的外侧周向沟的外侧周向骨架部,并且,
所述内侧周向骨架部与所述外侧周向骨架部相对于所述胎面成型面的赤道非对称地被配置,
所述胎面成型面具有:形成比所述内侧周向骨架部靠轮胎轴向外侧的部分的内侧胎肩区域;以及形成比所述外侧周向骨架部靠轮胎轴向外侧的部分的外侧胎肩区域,
在所述内侧胎肩区域中,所述分割面形成于所述横沟骨架部与所述刀片之间,并且
在所述外侧胎肩区域中,所述分割面形成于在轮胎周向上相邻的所述刀片之间,
配置于所述内侧胎肩区域的所述刀片的数量,大于配置于所述外侧胎肩区域的所述刀片的数量。
5.一种充气轮胎的制造方法,其特征在于,
包括使用权利要求1至4中任一项所述的轮胎的硫化模具来对充气轮胎进行硫化的工序。
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