[发明专利]包括改进的液压机和离合器的组件的液压设备

说明书

技术领域

本发明涉及可离合式液压机领域，例如液压泵或液压马达。

背景技术

液压设备（例如泵或者马达）与离合器关联，离合器根据将他们整合在一起的系统的需要而允许与所述液压设备结合和脱离。

通常，液压泵和马达在给定的壳体中作为独立的单元制造，之后关联到离合器，所述离合器联接到从泵或者马达的壳体突出的轴，从而形成包括具有离合器的液压设备的组件。

公开的文件WO03/046380描述了这样一种组件，其在图1中示出。

示出的组件1由离合器2和液压设备3的关联制成。这种关联典型地通过将离合器2的壳体螺栓联接到液压设备3的壳体。

组件1包括驱动轴4和轴构件5，所述驱动轴4延伸通过组件1的长度，所述轴构件5在所述驱动轴的有限的部分上围绕驱动轴4延伸。

在示出的组件1中，驱动轴4和轴构件5彼此分别关联到摩擦盘6和7，所述摩擦盘6和7适用于通过摩擦彼此结合，或者通过应用引导工具8的控制而分离（因此不接触），从而使驱动轴4的旋转与轴构件5旋转接合或不接合。

驱动轴4与轴构件5的居中通过使用至少两个用于驱动轴的轴承以及两个用于轴构件的轴承而实现。驱动轴的两个轴承位于驱动轴的两端部处，一个在离合器壳体中，并且一个在液压设备3的分配器中。轴构件5的两个轴承位于所述驱动轴4的两个轴承之间并位于轴构件5的每个端部处，一个在液压设备3中，并在液压设备3联接至离合器2的端部的附近，并且一个在液压设备3的分配器中。

图1中示出的这个组件显示出了由这种组件引起的技术问题，其需要巨大的空间量，且需要极其严格的驱动轴相对于轴构件的定位。由于这种组件其需要极为苛刻的尺寸公差，因此就用于其在系统中的定位和用于其的制造而言具有严重的缺点。

发明内容

本发明目的在于提供一种解决了这些技术问题的设备，提出了一种液压装置，包括

-液压机，包括适用于驱动缸体的液压机轴，所述液压机轴具有近端和远端，

-离合器，包括具有近端和远端的离合器轴，以及用于选择性地将所述离合器轴与所述液压机轴结合的接合工具，

所述接合工具包括多个联接至离合器轴的远端的摩擦盘，以及多个联接至液压机轴近端的摩擦盘，所述摩擦盘径向围绕所述液压机轴布置，

其特征在于，所述离合器轴的远端为钟形，从而以环绕所述液压机轴的近端，所述钟形限定了液压机轴的近端和联接至离合器轴的摩擦盘所在的内部空间。

在一个示例性实施方案中，所述液压机为液压发动机或者液压泵。

在另一个实施方案中，所述装置进一步包括环绕所述液压机轴的引导工具、离合器活塞和止推垫圈，所述引导工具适用于将引导压力施加在所述离合器活塞上，所述离合器活塞将该引导压力传递至所述止推垫圈，所述止推垫圈自身将该引导压力传递至所述接合工具。

所述液压机轴和离合器轴例如位于限定了保持两个轴的共用的内部空间的液压机内，所述液压机轴通过两个液压机轴承连接至所述壳体，所述离合器轴通过单一的离合器轴承连接至壳体，并且所述液压机轴和离合器轴通过定中轴承连接，所述定中轴承适用于使得所述轴相对于彼此居中。所述离合器活塞典型地为钟形，并且至少部分地环绕所述液压机轴承。

在前一实例的一个变型中，所述壳体典型地包括液压机壳体和离合器壳体，所述液压机位于所述液压机壳体中，所述离合器位于所述离合器壳体中，所述壳体限定了共用的内部空间，离合器活塞布置在所述液压机壳体内，从而所述离合器活塞的位移使得所述离合器活塞与位于所述离合器壳体内的止推垫圈形成接触。然后离合器活塞能够与停靠在离合器壳体上的活塞弹簧关联，并反作用于由于在离合器活塞的腔室内的压力的增加而引起的离合器活塞的位移。

在所述另一个实施方案的另一个变型中，所述引导工具包括蓄能器、压缩机、泵（例如回油泵），或者任何适用于为所述引导工具供能的液压回路。

本发明还涉及一种车辆，包括如前文限定的液压装置。

在特定的实施方案中，离合器轴联接到所述车辆的主发动机，并且包括结合至发动机轴的供油泵，所述供油泵位于所述轴相对于所述主发动机的上游，所述供油泵联接至引导工具，从而使得所述供油泵选择性地冲洗离合器，为液压机供油，并且起动所述离合器。

因此，本发明提供了一种液压装置，包括设有离合器的液压机，其提升了紧凑性，并改进了不同元件之间的空间关系。

附图说明

在之后的描述中示出了本发明的其他特征、目的和优点，其严格为示意性的而为限制性，并且必须与附图结合一起进行解读，其中：