[发明专利]对废气热交换器进行控制和故障诊断的方法有效
| 申请号： | 201310192360.1 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN103422959A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 安吉娜·弗南德·珀拉斯;道格拉斯·雷蒙德·马丁 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F01N9/00;F01N5/02;F01P11/16 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 刘奕晴;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 废气 热交换器 进行 控制 故障诊断 方法 | ||
1.一种用于控制具有发动机的车辆的方法，所述发动机具有废热回收系统，所述方法包括：
产生用于控制通过废气换热器的废气流的信号；
基于所述信号和冷却液温度的改变速率产生故障诊断代码。
2.如权利要求1所述的方法，其中，产生所述信号的步骤包括：产生至旁通阀的信号，所述旁通阀控制通过废气热交换器的废气流；
其中，产生所述故障诊断代码的步骤包括：当命令所述旁通阀被旁通所述废气热交换器且冷却液温度的改变速率高于相应阈值时产生故障诊断代码。
3.如权利要求1所述的方法，其中，产生所述信号的方法包括：产生至旁通阀的信号，所述旁通阀控制通过废气热交换器的废气流；
其中，产生所述故障诊断代码的步骤包括：当命令旁通阀使废气流经废气热交换器且冷却液温度的改变速率低于相应的阈值时产生故障诊断代码。
4.如权利要求1所述的方法，还包括：感测废气热交换器的下游的冷却液温度。
5.如权利要求1所述的方法，还包括：感测发动机下游的冷却液温度。
6.如权利要求1所述的方法，还包括：在车辆运转过程中，产生信号，以通过在发动机根据命令关闭之后命令泵使冷却液流动而为车厢加热系统提供余热。
7.如权利要求1所述的方法，其中，产生故障诊断信号的步骤包括：将所述故障诊断代码存储在控制器存储器中。
8.如权利要求1所述的方法，其中，产生故障诊断代码的步骤包括：在控制器区域网络上广播所述故障诊断代码。
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