[发明专利]车辆险情预警方法和预警系统

权利要求书

1.一种车辆险情预警方法，其特征在于当机动车辆发生交通事故时，遇险事故车辆通过车载的险情警报发信装置自动发出报警信号，事故现场附近的机动车辆通过车载的与所述险情警报发信装置相配合的险情警报收信装置接收所述报警信号，并通过车载的报警终端进行报警。

2.如权利要求1所述的车辆险情预警方法，其特征在于所述险情警报发信装置是否发出报警信号由车载的损毁式电路闭合器控制，所述损毁式电路闭合器当自身或车体受到外力冲击、车体燃烧或车体翻滚时内部电路接通，从而连通所述险情警报发信装置的供电电路。

3.如权利要求2所述的车辆险情预警方法，其特征在于每台机动车辆上的所述损毁式电路闭合器的数量为若干个，分别安装在车体的不同位置，当若干个所述损毁式电路闭合器中的任意一个的内部电路接通时，即可连通所述险情警报发信装置的供电电路。

4.如权利要求1、2或3所述的车辆险情预警方法，其特征在于所述报警信号为所述险情警报发信装置接收的源信号经过改频或二次编码后的信号。

5.如权利要求4所述的车辆险情预警方法，其特征在于所述源信号为采用地面或空间通信系统为传输途径，全时空、无间隙地覆盖某一区域、国家、地区或全球的弥散于空间的固定频率的信号。

6.一种采用权利要求1-5中任一权利要求所述的车辆险情预警方法的车辆险情预警系统，其特征在于包括车载的险情警报发信装置和险情警报收信装置，所述险情警报发信装置至少包括相互连接的报警信号发生单元和报警信号发射模块，所述险情警报收信装置至少包括相互连接的报警信号接收模块和报警终端，所述险情警报发信装置连接有损毁式电路闭合器，所述损毁式电路闭合器作为所述险情警报发信装置的供电电路的开关。

7.如权利要求6所述的车辆险情预警系统，其特征在于所述损毁式电路闭合器的数量为若干个，若干个所述损毁式电路闭合器并联，并联的若干个所述损毁式电路闭合器的两端分别通过分线器连接所述险情警报发信装置的供电电路。

8.如权利要求6或7所述的车辆险情预警系统，其特征在于还包括设置于地面或空中的源信号发射装置，所述源信号发射装置包括依次连接的源信号发生器、调制器、前级放大器、模数转换器、编码器和源信号发射模块，所述调制器连接有载频振荡器。

9.如权利要求8所述的车辆险情预警系统，其特征在于所述报警信号发生单元包括依次连接的源信号接收模块、带通滤波器、放大器、解码器、数模转换器、解调器、倍频器、模数转换器和编码器，所述险情警报收信装置的报警信号接收模块与报警终端之间依次连接有滤波器、放大器、解码器、数模转换器和谐振放大器。

10.如权利要求9所述的车辆险情预警系统，其特征在于还包括若干个用于源信号传输的中继装置或中继站。