[发明专利]汽车后隔板面料贴合升降机构有效
申请号: | 201310181292.9 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN103241681A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 胡杰 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 隔板 面料 贴合 升降 机构 | ||
1.汽车后隔板面料贴合升降机构,其特征在于:包括底座(1)、框架、滑轨滑块组件、升降架、气缸(12)和固定座(16),所述框架竖直安装在底座(1)的后部,所述滑轨滑块组件中的滑轨(6)安装在框架两侧的主立柱(3)上,所述升降架设置在所述框架内,升降架与滑轨滑块组件中的滑块(5)连接;所述气缸(12)竖向设置,气缸(12)下端连接底座(1),气缸(12)上端向上连接升降架,所述升降架上安装着用于连接面料输送台(18)的固定座(16)。
2.如权利要求1所述的汽车后隔板面料贴合升降机构,其特征在于:所述框架包括两根主立柱(3)、两根副立柱(4)、两根连接横梁(10)和两块连接板(9),两根主立柱(3)、两根副立柱(4)分别竖直固定在底座(1)两侧,主立柱(3)在前,副立柱(4)在后,同侧的主立柱(3)和副立柱(4)的上端通过连接板(9)连接,两根主立柱(3)之间、两根副立柱(4)之间各通过一根连接横梁(10)连接;所述滑轨滑块组件安装在主立柱(3)上。
3.如权利要求1所述的汽车后隔板面料贴合升降机构,其特征在于:所述升降架包括悬臂梁(2)、连接杆(8)、连接梁(17)和顶横梁(14),所述悬臂梁(2)有两根,两根悬臂梁(2)分别固定连接在两侧滑轨滑块组件中的滑块(5)上,两侧的滑块(5)各通过连接杆(8)连接顶横梁(14),所述气缸(12)上端与顶横梁(14)连接,所述固定座(16)安装在两侧的悬臂梁(2)上。
4.如权利要求1所述的汽车后隔板面料贴合升降机构,其特征在于:所述气缸(12)的缸体下端通过气缸固定板(15)与底座(1)连接,气缸(12)的活塞杆端通过卡座(13)与升降架连接。
5.如权利要求1所述的汽车后隔板面料贴合升降机构,其特征在于:所述气缸(12)两端的进排气口均安装单向节流阀(11),通过单向节流阀(11)与压缩气源连接。
6.如权利要求1所述的汽车后隔板面料贴合升降机构,其特征在于:所述滑轨滑块组件中,每根滑轨(6)配有两个滑块(5);
两个滑块(5)之间通过滑块固定板(7)连接。
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