[发明专利]锁紧装置及具有该锁紧装置的仪表台储物盒

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种锁紧装置及具有改锁紧装置的汽车仪表台储物盒。

背景技术

目前，对于向上旋转开启的汽车仪表台储物盒盖，一般情况下在盒盖与盒体连接的旋转轴处都设计有扭簧，以方便盒盖的开启以及盒盖开启状态的保持，盒盖的开启端采用现有的单方向限位锁紧装置与盒体配合对盒盖进行限位锁紧，其只能对盒盖在其旋转开启的方向进行限位，而对盒盖在锁舌的伸缩移动方向并没有限位，这样整车在颠簸路面等恶劣条件下行驶时，由于车体会产生强烈的颠簸、锁舌在其运动方向会有扭簧施加的分作用力以及盒盖的旋转轴处可能会有松动现象等原因，使锁舌的锁止不够可靠，盒盖极易弹开。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种锁紧装置及具有该锁紧装置的仪表台储物盒，以克服现有技术中只能对盒盖在其旋转开启的方向进行限位，而不能对盒盖在锁舌伸缩移动的方向进行限位，使锁舌的锁止不够可靠，盒盖极易弹开的问题。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种锁紧装置，包括可伸缩的锁舌和位于锁舌上方的限位钩，所述锁舌伸出时与限位钩形成一个锁紧空间，所述锁紧装置可将杆状物体限制在锁紧空间内，使锁紧装置与杆状物体不能相对运动。

优选地，所述锁紧装置还包括底座，所述锁舌设在底座上且可与底座相对滑动，所述限位钩固定在底座上。

优选地，所述锁舌的上侧为平面下侧为圆弧面。

优选地，所述锁舌与底座之间设有压缩弹簧，所述压缩弹簧对锁舌施加使锁舌伸出底座的弹性作用力。

优选地，所述锁舌设有导向柱，所述压缩弹簧套在导向柱上。

优选地，所述导向柱和压缩弹簧均为两个。

优选地，所述锁紧装置还包括与底座转动连接的开启手柄，所述开启手柄设有推杆，所述锁舌设有与推杆对应的凸起，通过转动开启手柄可以使推杆推动锁舌缩回底座。

优选地，所述推杆和凸起均为两个。

优选地，包括盒体和可旋转开启的盒盖，所述盒盖的一端转动连接在盒体上，其另一端设有所述锁紧装置，所述盒体的对应位置设有与所述锁紧装置配合的杆状锁扣。

优选地，所述盒盖与盒体的转动连接处设有弹性件，所述弹性件对盒盖施加使盒盖旋转开启的弹性作用力。

（三）有益效果

本发明的仪表台储物盒的锁紧机构在锁舌的上端设有限位钩，通过限位钩和锁舌形成的锁紧空间与盒体上的杆状锁扣配合，不仅对盒盖在其旋转开启的方向进行限位，还对盒盖在锁舌的伸缩移动方向进行限位，这样整车在颠簸路面等恶劣条件下行驶时，仪表台储物盒的盒盖不会弹开，提高了车辆的内装质量，本发明结构简单，安装方便，易于推广。

附图说明

图1为本发明实施例的锁紧装置的爆炸图；

图2为本发明实施例的锁紧装置的结构图；

图3为本发明实施例的锁紧装置与杆状锁扣配合时的状态图；

图4为本发明实施例的锁紧装置的锁舌缩回底座时的状态图；

图5为本发明实施例的锁紧装置与杆状锁扣分离时的状态图；

图6为本发明实施例的锁紧装置的锁舌下侧与杆状锁扣接触时的状态图。

图中，1：底座；11：限位钩；12：锁紧空间；2：开启手柄；21：推杆；3：销轴；4：锁舌；41：导向柱；5：压缩弹簧；6：杆状锁扣；7：旋转轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。