[发明专利]转向器衬套

说明书

技术领域

本发明涉及一种转向器衬套。

背景技术

汽车转向器衬套是转向器定位结构中的关键部位，转向器衬套的磨损会导致转向系统中转向器定位不良，进而导致车辆行驶时转向回正不足，转向准确性降低。为了解决衬套磨损问题，现有技术中在转向器衬套外侧设置有橡胶套，然后再在外侧套置一层外套筒，这样无疑会增加转向器的外径，增加成本。

发明内容

本发明涉及一种转向器衬套，保证转向器回正性能和转向的精确性，同时节约成本。

为实现这一目的，本发明所采用的方法是：一种转向器衬套，包括本体，所述本体中央设有轴孔，所述本体的外侧套置有一层橡胶套，所述橡胶套与本体硫化联为一体，橡胶套的顶部边缘设有一圈台阶，所述本体顶部边缘均匀设有3-6个勾爪，勾爪勾住橡胶套边缘的台阶，所述勾爪与本体一体成型。

其有益效果是：橡胶套可保护衬套减少衬套的磨损，保证转向器的回正性和转向精准性，同时节约了材料，降低了成本。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明剖视结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种转向器衬套，包括本体1，本体1的中央为轴孔，本体1外侧套置有一层橡胶套2，橡胶套2与本体1硫化联为一体，橡胶套2的顶部边缘设有一圈台阶3，本体1的顶部边缘设有3-6个勾爪4，勾爪4和本体1一体成型，每个勾爪4将台阶3勾住，保证橡胶套2的稳定性，同时勾爪4用料少成本低。

本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。