[发明专利]用于电动汽车的无线充电检测系统有效
| 申请号: | 201310169463.6 | 申请日: | 2013-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN104143845A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 伍星驰;杨远航;卜方方 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电动汽车 无线 充电 检测 系统 | ||
1.一种用于电动汽车的无线充电检测系统,其特征在于,包括:电能提供装置、电能接收装置和电池管理器,其中所述电能提供装置与所述充电站相连,所述电能接收装置和所述电池管理器位于所述电动汽车上,
所述电能提供装置用于利用电磁感应向所述电能接收装置传输电能;
所述电能接收装置,所述电能接收装置位于所述电动汽车之上,用于将所述电能提供装置提供的电能进一步传输至所述电动汽车的车载动力电池,以及在进入无线充电流程后,实时进行自检,如果检测存在故障,则向所述电池管理器发送故障信号;
所述电池管理器,用于在接收到所述故障信号后断开所述无线充电回路以停止无线充电。
2.如权利要求1所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电能接收装置对以下内容进行检测:电网供电是否异常、所述电能提供装置是否故障、所述电能接收装置是否输出异常和是否通信故障。
3.如权利要求1所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电能提供装置包括:
发射线圈,用于将交流电以电磁场的形式发射至所述电能接收装置;
第一电流霍尔传感器,所述第一电流霍尔传感器与所述发射线圈相连,用于监测充电主回路的电流状态;
第一采样电阻;
第一回检线圈,所述第一回检线圈与所述第一采样电阻相连,用于监测所述第一采样电阻的压降,并根据所述第一采样电阻的压降判断所述电能提供装置是否异常。
4.如权利要求3所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电能提供装置还包括:第一温度传感器,所述第一温度传感器设置于所述发射线圈一侧,用于检测无线充电流程中发射线圈的温度。
5.如权利要求3所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电能接收装置包括:
接收线圈,用于在所述发射线圈产生的交变磁场中产生感应电流以接收来自所述发射线圈的电能;
第二电流霍尔传感器,所述第二电流霍尔传感器与所述接收线圈相连,用于监测充电主回路的电流状态;
第二采样电阻;
第二回检线圈,所述第二回检线圈与所述第二采样电阻相连,用于监测所述第二采样电阻的压降,并根据所述第二采样电阻的压降判断所述电能接收装置是否异常。
6.如权利要求5所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电能接收装置还包括:第二温度传感器,所述第二温度传感器设置于所述接收线圈一侧,用于检测无线充电流程中接收线圈的温度。
7.如权利要求1所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电池管理器在接收到所述故障信号后断开所述电动汽车的无线充电接触器以停止无线充电,并向所述电动汽车的仪表发送充电故障信号,所述电动汽车的仪表在接收到所述充电故障信号后,显示故障信息。
8.如权利要求1所述的无线充电检测系统,其特征在于,还包括:
多个电池温度传感器,其中,每个所述电池温度传感器用于检测所述电动汽车的一个电池模组中的两个电池单体的之间的极耳的温度,其中,所述两个电池单体中的每一个电池单体的温度为极耳的温度;
多个电池信息采集器,其中,每个所述电池信息采集器与所述电动汽车的一个电池模组中的每个电池单体相连,并且,每个电池信息采集器还与对应的所述电池模组中的每个电池温度传感器和电池管理器相连,用于采集所述电池温度传感器检测到的所述电池单体的电池温度和通过电压检测线采集到的电池电压,以及将所述电池温度和电池电压发送到所述电池管理器。
9.如权利要求8所述的无线充电检测系统,其特征在于,所述电池管理器在无线充电流程开始之前接收到所述电池温度和电池电压,则判断以下条件是否满足,如果是,则进行对所述电动汽车进行无线充电:所述电池温度低于预设温度值,且所述电池电压低于预设电压值。
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