[发明专利]汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置

权利要求书

1.汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，该成型装置包括真空硫化压机、注射硫化压机、脱模机构、橡胶隔膜硫化成型模具，其中，真空硫化压机用于橡胶隔膜的一次硫化处理，注射硫化压机用于橡胶隔膜的二次硫化处理，脱模机构用于橡胶隔膜硫化成型模具中压环与下模的分离操作；两压机沿左右方向并排设置，并且两压机的工作台板输入/输出方向均为前后方向，真空硫化压机输入口和注射硫化压机输出口同位于前侧，真空硫化压机输出口和注射硫化压机输入口同位于后侧，两压机上均带有将工作台板输出的驱动机构；压机前、后方各设置有一将工作台板沿左右方向从其中一个压机的输出口传送至另一压机输入口的中间传送机构，并由此与两压机共同形成一工作台板的矩形封闭运动回路；脱模机构横跨在压机前方的所述中间传送机构上方，并对经过的工作台板进行分离操作；橡胶隔膜硫化成型模具中的下模固定在工作台板上，压环套装在下模上，一次硫化用上模固定在真空硫化压机机头上，二次硫化用上模设置在注射硫化压机机头上；其特征在于：所述注射硫化压机上设置有注射机，注射硫化压机的机头上固定有流道板，流道板上设置有与所述注射机的出胶口相接的进胶孔，流道板的下表面上设置有一端与所述进胶孔相接的流道槽；所述二次硫化用上模安装在上模板的下表面，上模板位于流道板下方并可上下移动地安装在导向装置上，上模板和二次硫化用上模中设置有上下贯通的注胶孔，该注胶孔下端位于二次硫化用上模的模腔的径向外侧，并与上模板的模腔之间设置有连通槽；在所述工作台板上移使所述下模与二次硫化用上模处于合模状态后，上模板与流道板上所述流道槽所处部位相对应的上表面紧密贴合到流道板上后，使所述流道槽形成断面封闭的流道，同时，所述注胶孔上端与所述流道相接，并由此形成从所述进胶孔经所述流道和所述注胶孔到上模板的模腔的注胶通道；当工作台板下移开模时，上模板携带二次硫化用上模随工作台板一同下移并最终悬停在下移到位的工作台板与流道板之间，二次硫化用上模下方的空间允许工作台板携带下模连同其中的橡胶制品横向移出，上模板与流道板之间的空间用于清除流道槽内和注胶孔内的残留橡胶。

2.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，其特征在于：所述流道槽为若干道环绕所述进胶孔呈放射状排列的凹槽结构。

3.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，其特征在于：所述注胶孔的轴线与所述二次硫化用上模的轴线相平行，并且注胶孔为径向尺寸从上向下逐渐减小的锥形孔。

4.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，其特征在于：所述导向装置为用于固定所述注射硫化压机并为注射硫化压机机头上下移动提供导向的四根导向立柱，四根所述导向立柱分别排列在四方形的四个端点，所述上模板套置在导向立柱上，并沿导向立柱上下移动，所述定位机构为设置在导向立柱周向的凸缘，所述凸缘阻挡在开模时上模板的下移轨道上。

5.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，其特征在于：所述导向装置为上下设置的导向杆，所述导向杆的上端固定在所述流道板上，所述上模板套置在导向杆上并能够沿导向杆上下移动，所述限位机构为设置在导向杆下端周向的凸缘，所述凸缘位于流道板与上模板在分离时上模板的分离轨道上。

6.如权利要求1所述的汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，其特征在于：所述导向杆的下端固定在所述上模板上，所述流道板套置在导向杆上并能够沿导向杆上下移动，所述限位机构为设置在导向杆上端周向的凸缘，所述凸缘位于流道板与上模板在分离时流道板的分离轨道上。

7.如权利要求5或6所述的汽车制动气室橡胶隔膜循环成型装置，其特征在于：所述导向杆为伸缩套结构，所述伸缩套在开模时伸长并在合模时收起。