[发明专利]具有可脱开连接的配重组件的汽车起重机有效
申请号: | 201310093024.1 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN103359635A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | D·斯图尔沃特;S·迈瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 马尼托沃克起重机集团(法国)公司 |
主分类号: | B66C23/72 | 分类号: | B66C23/72 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 施娥娟;桑传标 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 脱开 连接 配重 组件 汽车起重机 | ||
1.一种汽车起重机,该汽车起重机包括:
转向架;
转台(1),该转台(1)可旋转地安装在所述转向架上;
起重机臂(2),该起重机臂(2)安装在所述转台(1)上并且能够围绕水平轴线倾斜;
配重组件(3),该配重组件(3)安装在所述转台(1)上并且能够相对于所述转台(1)移动;以及
连接装置(4),该连接装置(4)将所述配重组件(3)的位置与所述起重机臂(2)的倾角机械地连接,
其特征在于,所述连接装置(4)形成为能够脱开连接。
2.根据权利要求1所述的汽车起重机,其中,所述连接装置(4)形成为接收来自所述起重机臂(2)的力和来自所述配重组件(3)的力并且将所述来自所述起重机臂(2)的力和所述来自所述配重组件(3)的力分别传递到所述配重组件(3)或所述起重机臂(2),其中所述来自所述起重机臂(2)的力和所述来自所述配重组件(3)的力尤其为压力,具体地,所述来自所述起重机臂(2)的力和所述来自所述配重组件(3)的力仅为压力。
3.根据权利要求1或2所述的汽车起重机,其中,所述配重组件(3)的运动为水平的运动或竖直的运动,尤其是水平的运动和竖直的运动。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的汽车起重机,其中,所述连接装置(4)包括连杆机构,该连杆机构包括至少一个连接杆(5,6)。
5.根据权利要求4所述的汽车起重机,其中,所述至少一个连接杆(5)形成为使得所述连接杆(5)的至少一个力接触点(7)能够从互补的力接触点(8)分离。
6.根据权利要求5所述的汽车起重机,其中,所述力接触点通过使所述连接杆(5)围绕所述连接杆(5)的另外的力接触点(9)旋转而分离,或者所述力接触点通过使所述配重组件(3)的支撑板(14)下降以移动所述连接杆(5)而分离。
7.根据权利要求5或6所述的汽车起重机,其中,能够分离的所述力接触点(7)形成为叉形,从而允许所述互补的力接触点(8)接合。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的汽车起重机,其中,所述连接装置(4)形成为使得:向外倾斜所述起重机臂(2)使所述配重组件(3)与所述起重机臂的所述倾斜轴线之间的水平距离增大,并且/或者向外倾斜所述起重机臂(2)使所述配重组件(3)的竖直位置抬升。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的汽车起重机,其中,所述配重组件(3)的运动为枢转运动。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的汽车起重机,其中,所述配重组件(3)悬挂地安装在所述转台(1)上。
11.根据权利要求10所述的汽车起重机,其中,所述配重组件(3)通过至少两个摆动支撑件(10)安装,该至少两个摆动支撑件(10)尤其地作用在至少一个支承臂(11)上,该至少一个支承臂(11)沿水平方向至少部分地突出。
12.根据权利要求5至11中任意一项所述的汽车起重机,所述汽车起重机包括至少一个另外的连接杆(6),所述互补的力接触点(8)形成在所述另外的连接杆(6)上。
13.根据权利要求12所述的汽车起重机,其中,当所述起重机臂(2)相对于所述转台(1)倾斜时,所述至少一个另外的连接杆(6)的运动被引导,所述至少一个另外的连接杆(6)的运动尤其通过至少一个引导支撑件(12)引导,所述至少一个引导支撑件(12)安装在相对于所述转台(1)固定的支承点上,其中所述引导支撑件作用在所述另外的连接杆(6)上,所述引导支撑件尤其作用在所述互补的力接触点(8)的区域中。
14.根据权利要求5至13中任意一项所述的汽车起重机,其中,包括能够分离的所述力接触点(7)的所述连接杆(5)安装在所述配重组件(3)上,并且/或者被引导的所述连接杆(6)安装在所述起重机臂(2)上。
15.根据权利要求1至14中任意一项所述的汽车起重机,其中,所述配重组件(3)设置为相对于所述转台(1)锁定位置,尤其是锁定在不同的位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马尼托沃克起重机集团(法国)公司,未经马尼托沃克起重机集团(法国)公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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