[发明专利]用于车辆的天窗构造有效
申请号: | 201310085663.3 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN103318000B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | M·J·C·内伦 | 申请(专利权)人: | 英纳法天窗系统集团有限公司 |
主分类号: | B60J7/04 | 分类号: | B60J7/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 王爱华 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 天窗 构造 | ||
1.一种用于车辆的天窗构造,所述天窗构造包括位于固定车顶部分(2)中的车顶开口(1)、用于开启并且闭合所述车顶开口的能够移动的面板(3)和两个面板操作组件(4),所述面板操作组件定位在所述车顶开口的两个相对的纵向侧部处,所述面板操作组件中的每一个包括面板引导件(7)和面板移动机构(8),其中,当沿着所述车辆的纵向方向观察时,所述面板操作组件(4)中的每一个沿着所述车辆的横向方向具有变化的宽度,其中,至少在所述面板操作组件的具有最小宽度的部分处没有设置所述面板移动机构,其特征在于,用于与所述车顶开口(1)相配合的能够移动的遮阳板(13)和两个遮阳板引导件(12),所述遮阳板引导件定位在所述车顶开口的两个相对的纵向侧部处,其中,每个所述遮阳板引导件至少部分地遵循由所述面板操作组件(4)中的对应的一个的变化宽度所提供的轮廓。
2.根据权利要求1所述的天窗构造,其中,所述面板操作组件(4)的所述宽度以渐进和/或步进的方式发生变化。
3.根据权利要求1或者2所述的天窗构造,其中,所述面板操作组件(4)的宽度沿着所述车辆的向前和/或向后方向减小。
4.根据权利要求1所述的天窗构造,其中,所述面板操作组件(4)基本沿着所述车辆的纵向方向延伸,并且其中,所述面板操作组件的宽度变化,使得当沿着所述车辆的纵向方向观察时,所述面板操作组件的对应的最靠内的部分之间的距离变化。
5.根据权利要求4所述的天窗构造,其用于这种车辆类型,其中车顶具有沿着所述车辆的向前方向发散的外轮廓(11),所述遮阳板引导件(12)从相应的所述面板操作组件(4)向内,其中,所述遮阳板引导件基本平行于所述外轮廓延伸。
6.根据权利要求5所述的天窗构造,其中,每个所述遮阳板引导件(12)沿着曲线或者沿着直线延伸。
7.根据权利要求4所述的天窗构造,其中,所述面板操作组件(4) 在沿着所述车辆的纵向方向观察时沿着曲线这样延伸,使得当沿着所述车辆的所述纵向方向观察时,所述面板操作组件的对应的最靠外的部分之间的距离也变化。
8.根据权利要求7所述的天窗构造,其用于这种车辆类型,其中车顶具有沿着所述车辆的向后方向收敛的外轮廓(11″)并且,所述遮阳板引导件从相应的面板操作组件向内,其中,所述遮阳板引导件基本沿着所述车辆的纵向方向延伸,而所述面板操作组件基本平行于所述外轮廓延伸。
9.根据权利要求1所述的天窗构造,其中,所述面板引导件(7)沿着所述面板操作组件(4)的整个长度延伸。
10.根据权利要求1所述的天窗构造,其中,面板引导件(7)沿着所述面板操作组件(4)的部分长度延伸。
11.根据权利要求1所述的天窗构造,其中,面板操作组件(4)的面板引导件(7)和面板移动机构(8)整体互连以形成单个整体部件。
12.根据权利要求1所述的天窗构造,其中,面板操作组件(4)的面板引导件(7)和面板移动机构(8)限定了使用任何类型的连接方法互连的两个分离部件。
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