[发明专利]一种座椅滑轨限位块

说明书

技术领域

本发明创造涉及一种座椅滑轨限位块。

背景技术

现有车辆中，驾驶位大多可以根据驾乘者的需要设置有前后方向移动的座椅，以增强座椅的舒适性。大部分采用滚轮在导轨上滑动来实现，并在导轨两端设有限位块，但都是滚轮的圆弧面直接与限位块的直边相抵接来进行限位，这样对滚轮的损坏很大，影响其寿命，另外，上述抵接会产生振动，影响座椅的舒适性。

发明内容

本发明创造要解决的问题是提供一种座椅滑轨限位块。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：

一种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，包括本体，于所述本体一侧设有弧形凹槽，于所述凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部。

作为本发明创造的限定，所述缓冲部的底端连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接于通道底端。

作为本发明创造的限定，所述缓冲部与所述凹槽的弧度一致。

使用本发明创造具有以下有益效果：

（1）该限位块的本体一侧设有弧形凹槽，与滚轮为弧面与弧面的配合，减少对滚轮的损坏，延长滚轮的寿命。

（2）该凹槽的中心处设有抵接滚轮的缓冲部，该缓冲部底端连接有弹簧，对滚轮的运动进行缓冲减振，避免座椅限位过程中振动的发生。

附图说明

图1是本发明创造结构示意图；

图中：

1、本体；11、凹槽；12、弹簧；13、缓冲部；14、通道；2、滚轮。

具体实施方式

参见图1，本发明创造涉及一种座椅滑轨限位块，设于座椅导轨上，包括本体1，于该本体一侧设有弧形凹槽11，于该凹槽的中心处设有抵接滚轮2的缓冲部13。

该缓冲部的底端连接有弹簧12，弹簧的另一端连接于通道14底端。

该缓冲部与所述凹槽的弧度一致，它们的弧度也应当与滚轮的弧度一致。