[发明专利]机舱架以及用于组装和测试风力涡轮机机舱的方法

权利要求书

1.一种机舱架（4），其适用于支撑风力涡轮机的机舱（1），在制造和组装所述机舱（1）过程中和在运输过程中，所述机舱（1）包括主机架，所述主机架适合于安装若干个部件，例如发电机、主轴、包括若干个叶片（10）的轮毂和偏航系统（13），所述机舱架（4）具有纵轴（17）和横轴，且包括连接装置/连接凸缘（16），设置所述连接装置/连接凸缘（16）以刚性连接至所述机舱（1）的所述主机架上的所述偏航系统（13），所述机舱（1）进一步包括机舱罩，所述机舱罩延伸覆盖所述主机架和其它安装在主机架上的零件，其特征在于，所述机舱架（4）进一步包括至少具有垂直中心线（18）的中部（15，21），所述中部（15，21）设置在所述连接装置/连接凸缘（16）与台板（7）之间，所述台板（7）在水平面内延伸，且包括中心部分（9）和若干个指部（8），所述指部（8）远离所述中心部分（9）在所述水平面内延伸，所述指部（8）中的每个指部与所述纵轴（17）所成的角度大于0度小于90度。

2.根据权利要求1所述的机舱架（4），其特征在于，所述机舱架（4）包括两组指部（8，11，12），每组所述指部（8，11，12）从所述中部（15，21）的所述垂直中心线（18）延伸。

3.根据权利要求1或2所述的机舱架（4），其特征在于，所述机舱架（4）包括至少另一组指部（8，11，12），所述另一组指部（8，11，12）包括至少两个指部（8，11，12），每个所述指部（8，11，12）延伸远离所述中心部分（9），且每个指部具有纵轴（19），其中每个所述指部（8，11，12）的所述纵轴（19）与所述中部（15，21）的所述中心线（18）相交，或与所述机舱架（4）的纵轴（17）相交于一个位置，与所述指部（8，11，12）延伸的方向相比，相交的位置位于所述中心线（18）的后面。

4.根据权利要求1至3任一项所述的机舱架（4），其特征在于，所述机舱架（4）包括至少六个或八个或更多个指部（8，11，12），所述指部（8，11，12）对称于所述机舱架（4）的所述纵轴（17）设置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的机舱架（4），其特征在于，至少一组指部（8，12）可拆卸地安装至所述中心部分（9），所述指部（8，12）和所述中心部分（9）包括协同工作的紧固装置。

6.根据权利要求1至5任一项所述的机舱架（4），其特征在于，在所述中部（15，21）处的所述连接装置/连接凸缘（16）是水平的，并因此处在与所述台板（7）平面平行的平面内。

7.根据权利要求1至5任一项所述的机舱架（4），其特征在于，所述连接装置/连接凸缘（16）直接地或间接地连接至调节装置（15），所述调节装置（15）使所述连接装置/连接凸缘（16）相对水平面倾斜一个角度，例如通过调节所述中部（15，21）的高度在至少一个位置。

8.根据权利要求1至7任一项所述的机舱架（4），其特征在于，所述中部（21）为圆筒形部件或截锥形部件，所述中部（21）进一步包括舱口（22）。

9.根据权利要求1至8任一项所述的机舱架（4），其特征在于，所述机舱架（4）进一步包括用于液压起重装置的支架（23），所述支架（23）设置在中心部分（9）和/或在某些或所有延伸的指部（8，11，12）上。

10.根据权利要求1至9任一项所述的机舱架（4），其特征在于，所述机舱架（4）包括在组装过程中或组装后，促进机舱架（4）和机舱（1）移动的装置，所述装置包括轮子，所述轮子使所述机舱架（4）和所述机舱（1）在例如轨道上移动。

11.一种构建和测试风力涡轮机机舱（1）的方法，所述方法使用权利要求1至10任一项所述的机舱架（4），其特征在于，所述方法至少包括以下步骤：

-设置机舱架（4）；

-在所述机舱架（4）的凸缘（16）上安装至少偏航系统（13）和/或其它部件；

-连接所述偏航系统（13）和/或其它部件至电源和控制机构；

-启动测试程序；

-验证所述测试程序的结果；

-安装其它部件至所述机舱（1）内、安装其它部件至所述机舱（1）上、或安装所述机舱（1）的其它部件。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括以下步骤：

-运输所述机舱架（4）和所述机舱（1）至安装地/架设地；

-将叶片（10）安装至所述机舱（1）；

-测试所述叶片（10）内/所述叶片（10）上的机械装置，例如所述叶片（10）内的变桨机构；

-从所述机舱（1）拆卸所述机舱架（4）；

-将所述机舱（1）吊起至风力涡轮机塔架上的位置。