[发明专利]充电点通知系统和车载装置有效
申请号: | 201310072370.1 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN103308052A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 小野木伸好 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;B60R16/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张伟;王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 通知 系统 车载 装置 | ||
1.一种充电点通知系统(1),包括:
中央装置(10)和设置在电动车辆中并将充电点的信息提供给所述电动车辆的用户的车载装置,
所述中央装置(10)包括:
与所述电动车辆通信的通信单元(12),
存储器单元(14),其存储通过使用链路和节点来表示道路的道路地图信息,所述道路地图信息包括具有附近充电点的所述节点的节点信息,其中,所述节点信息被用于当所述节点具有至少一个附近充电点时确定所述电动车辆从所述节点到达所述附近充电点的所需能量,
能量确定单元(S33),其确定所述所需能量,
确定单元(S34),其确定所述电动车辆是否能够到达所述附近充电点,以及
通知确定单元(S34、S35),其确定是否产生用于所述电动车辆的关于所述确定单元(S34)的确定结果的通知;
所述车载装置包括:
与所述中央装置(10)的所述通信单元通信的通信单元(22),
车载获得确定单元(S14),其获得与所述电动车辆相关的车辆信息,
信息发送单元(S15),其将所述车辆信息经由所述通信单元(22)发送到所述中央装置,以及
确定结果通知单元(S40),其在从所述中央装置(10)接收到所述通知时,提供对所述确定结果的所述通知,其中,
在所述电动车辆位于具有所述节点信息的所述节点的附近时,所述能量确定单元(S33)基于所述道路地图信息的所述节点信息和所述电动车辆的所述车辆信息来确定所述所需能量,
所述确定单元(S34)基于(i)由所述能量确定单元确定的所述所需能量与(ii)所述电动车辆的剩余能量之间的比较,来确定所述电动车辆是否能够到达所述附近充电点,所述剩余能量是能够获得的用于驱动所述电动车辆的能量的量,并且
当所述剩余能量比所述所需能量大一能量差且所述能量差等于或大于第一阈值时,所述通知确定单元(S34、S35)确定不产生对所述确定结果的所述通知,当所述剩余能量比所述所需能量大的所述能量差小于第一阈值并等于或大于第二阈值时并且当能够到达的附近充电点存在于距所述电动车辆的第一距离范围以内时,所述通知确定单元(S34、S35)确定产生对所述确定结果的所述通知,所述第二阈值小于所述第一阈值。
2.一种充电点通知系统(1),包括:
中央装置和设置在电动车辆中并确定所述电动车辆是否能够到达充电点的车载装置,
所述中央装置包括:
与所述电动车辆通信的通信单元(12),
存储器单元(14),其存储通过使用链路和节点来表示道路的道路地图信息,所述道路地图信息包括具有附近充电点的所述节点的节点信息,所述节点信息被用于当所述节点具有至少一个附近充电点时确定所述电动车辆从所述节点到达所述附近充电点的所需能量,以及
信息发送单元(16),其将所述节点信息经由所述通信单元(12)发送到所述电动车辆;
所述车载装置包括:
与所述中央装置的所述通信单元通信的通信单元(22),
车载获得确定单元(S14),其获得与所述电动车辆相关的车辆信息,
能量确定单元(S33),其在所述电动车辆位于具有所述节点信息的所述节点的附近时,基于所述道路地图信息的所述节点信息和所述电动车辆的所述车辆信息来确定所述所需能量,
确定单元(S34),其基于(i)由所述能量确定单元确定的所述所需能量与(ii)所述电动车辆的剩余能量之间的比较,来确定所述电动车辆是否能够到达所述附近充电点,所述剩余能量是能够获得的用于驱动所述电动车辆的能量的量,
通知确定单元(S34、S35),其确定是否产生关于所述确定单元(S34)的确定结果的通知,其中,当所述剩余能量比所述所需能量大一能量差且所述能量差等于或大于第一阈值时,所述通知确定单元(S34、S35)确定不产生对所述确定结果的所述通知,以及当所述剩余能量比所述所需能量大的所述能量差小于所述第一阈值并等于或大于第二阈值时且当能够到达的附近充电点存在于距所述电动车辆的第一距离范围以内时,所述通知确定单元(S34、S35)确定产生对所述确定结果的所述通知,所述第二阈值小于所述第一阈值,并且
确定结果通知单元(S40),其在所述通知确定单元产生所述通知时将对所述确定结果的所述通知提供给所述电动车辆的用户。
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