[发明专利]内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵及装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种计量泵，尤其是涉及一种用于内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵及装配方法。

背景技术

计量泵在汽车环保方面的应用越来越多，尤其是尿素（还原剂）溶液计量泵在柴油机后处理方面的应用。其中有些计量泵的泵体是圆柱形，例如，柱塞泵包括圆柱形壳体、圆柱形缸体和缸体内作往复运动的活塞；现有的技术中，圆柱形缸体固定在圆柱形壳体时使用过赢配合压入法或者紧密配合机械固定或焊接等办法。

过赢配合压入法最大好处是结构简单；但是过赢配合压入法容易引起缸体变形，最终无法保证缸体的圆度、均匀度、同轴度和同心度。其他机械固定或焊接等方法都很难保证缸体的同心度和避免变形。

发明内容

本发明要解决的第一个技术问题是提供一种内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵。该计量泵采用一个或多个有一定变形量的弹性固定环形圈嵌入在缸体外圆表面与安装缸体的壳体内腔壁之间，而且缸体与壳体保留很小的间隙，使得缸体外表面与壳体内表面没有刚性直接接触，通过弹性固定环形圈将缸体固定在壳体内；从而保证了缸体的圆度、均匀度、同轴度和同心度，保证了计量的精确性；同时，缸体的内部结构设计也保证了计量的精确性。

本发明要解决的第二个技术问题是提供一种内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵的装配方法。

为解决上述第一个技术问题，本发明一种用于内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵：包括圆柱形壳体、圆柱形缸体、圆柱形缸体内做往复运动的活塞、驱动活塞在缸体内做往复运动的电磁线圈和弹簧；活塞的驱动可以由电磁线圈驱动，然后由弹簧复位；也可以由弹簧驱动，然后由电磁线圈复位；两种驱动方式都可行。所述弹簧一端固定在弹簧上，另一端固定在缸体内壁上；该弹簧可以安装在进液腔，也可以安装在计量腔内。

所述圆柱形壳体的内腔壁直径略大于圆柱形缸体的外表面直径；使得缸体外表面与壳体内表面没有刚性直接接触；使圆柱形缸体很容易插入圆柱形壳体；

所述圆柱形缸体外表面上设有至少一个环形槽，该环形槽内设有弹性固定环形圈，该弹性固定环形圈与圆柱形壳体的内腔壁之间过盈配合；由于弹性固定环形圈能容忍一定量的变形，因而可以通过弹性固定环形圈自身的变形来保证圆柱形缸体自身以及与圆柱形壳体内腔的同心度和同轴度，同时也可以避免圆柱形缸体受到过量的挤压而变形，从而保证圆柱形缸体内的活塞与圆柱形缸体之间的精密配合不受影响。

优选地，所述圆柱形缸体内包括进液阀、进液腔、活塞、计量腔和液体释放阀；所述活塞中部设有连通进液腔和计量腔的管道，该管道上设有活塞内置单向阀。

作为实现本发明基本构思的第二种技术方案是：一种用于内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵：包括圆柱形壳体、圆柱形缸体、圆柱形缸体内做往复运动的活塞、驱动活塞在缸体内做往复运动的电磁线圈和弹簧；所述圆柱形壳体的内腔壁直径略大于圆柱形缸体的外表面直径；使得圆柱形缸体外表面与圆柱形壳体内表面没有刚性直接接触；使圆柱形缸体很容易插入圆柱形壳体；所述圆柱形壳体内表面上设有至少一圈环形槽，该环形槽内设有弹性固定环形圈，该弹性固定环形圈与圆柱形缸体的外表面之间过盈配合。

优选地，所述圆柱形缸体内包括进液阀、进液腔、活塞、计量腔和液体释放阀；所述活塞中部设有连通进液腔和计量腔的管道；该管道上设有活塞内置单向阀。

作为实现本发明基本构思的第三种技术方案是：一种用于内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵：包括圆柱形壳体、圆柱形缸体、圆柱形缸体内做往复运动的活塞、驱动活塞在缸体内做往复运动的电磁线圈和弹簧；所述圆柱形壳体的内腔壁直径略大于圆柱形缸体的外表面直径；使得圆柱形缸体外表面与圆柱形壳体内表面没有刚性直接接触；使圆柱形缸体很容易插入圆柱形壳体；

所述圆柱形缸体外表面上设有至少一圈环形槽，该环形槽内设有弹性固定环形圈，该弹性固定环形圈与圆柱形壳体的内腔壁之间过盈配合；所述圆柱形壳体内表面上设有至少一圈环形槽，该环形槽内设有弹性固定环形圈，该弹性固定环形圈与圆柱形缸体的外表面之间过盈配合。

优选地，所述圆柱形壳体内表面上设有至少一圈环形槽，与该环形槽对应的位置的圆柱形缸体外表面也设有环形槽；即缸体外表面和壳体内腔壁同时开槽形成空腔，在对应的环形槽内设有弹性固定环形圈；该弹性固定环形圈与圆柱形壳体内表面和圆柱形缸体外表面均为过盈配合。

为解决上述第二个技术问题，本发明一种内燃机尾气净化后处理系统的还原剂计量泵的装配方法，包括如下步骤：