[发明专利]全承载客车后置发动机安装调整装置

权利要求书

1.一种全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，包括底部车轮、底盘、副车架、顶盘、发动机托架底部托板和发动机托架，所述底部车轮可转动安装在所述底盘下并支撑所述底盘，所述副车架支撑在所述底盘上并相对所述底盘左右可移动设置，所述顶盘支撑在所述副车架上并相对所述副车架上下可移动设置，所述发动机托架底部托板绕其后端可转动设置在所述顶盘上，所述发动机托架安设在所述发动机托架底部托板上。

2.根据权利要求1所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述底部车轮包括两个可转向活动式车轮和两个车轮支架，两个所述可转向活动式车轮分别通过两个所述车轮支架安装在所述底盘的前端的两侧或后端的两侧。

3.根据权利要求2所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述全承载客车后置发动机安装调整装置还包括锁止部件，所述锁止部件安装在所述车轮支架上并与所述可转向活动式车轮配合设置用于在需要锁止所述可转向活动式车轮时锁止所述可转向活动式车轮。

4.根据权利要求1所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述全承载客车后置发动机安装调整装置还包括左右调整摇柄、左右调整螺杆和左右滚轮，所述左右滚轮可转动安装在所述副车架下，所述底盘上设置有左右导槽，所述左右滚轮位于所述左右导槽中，所述左右调整摇柄可转动安装在所述底盘上并连接所述左右调整螺杆，所述左右调整螺杆螺纹啮合所述副车架。

5.根据权利要求4所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述副车架的前端和后端均分别设置有所述左右滚轮和所述左右调整螺杆，所述底盘的前端和后端均分别设置有所述左右导槽和所述左右调整摇柄。

6.根据权利要求1所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述全承载客车后置发动机安装调整装置还包括驱动部件，所述驱动部件位于所述副车架和所述顶盘之间并安设在所述副车架上且连接所述顶盘用于驱动所述顶盘相对所述副车架上下移动。

7.根据权利要求1所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述全承载客车后置发动机安装调整装置还包括驱动部件和升降交叉杆，所述升降交叉杆由两个主动杆和两个从动杆组成，所述主动杆和所述从动杆相互交叉并相互可转动设置，所述主动杆的一端与所述副车架可转动连接且另一端与所述顶盘可滑动连接，所述从动杆的一端可转动连接所述顶盘且另一端可滑动连接所述副车架，所述驱动部件连接所述主动杆用于驱动所述主动杆转动。

8.根据权利要求6所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述驱动部件包括液压机构、推动轴和腹板，所述液压机构包括液压缸和液压泵，所述液压泵集成在所述液压缸中，所述液压缸可转动连接在所述副车架上，所述液压缸的活塞杆与推动轴连接，所述推动轴通过所述腹板连接所述主动杆。

9.根据权利要求8所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述驱动部件还包括踏板和顶杆，所述踏板可转动设置在所述副车架上并通过所述顶杆连接所述液压泵。

10.根据权利要求8所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述驱动部件还包括卸压手杆和卸压阀，所述卸压阀安装在所述液压缸的壳体上，所述卸压手杆安装在所述液压阀上。

11.根据权利要求1所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述全承载客车后置发动机安装调整装置还包括托板角度微调机构，所述发动机托架底部托板的前端通过所述托板角度微调机构安装在所述顶盘上，所述发动机托架底部托板的后端可转动安装在所述顶盘上。

12.根据权利要求11所述的全承载客车后置发动机安装调整装置，其特征在于，所述托板角度微调机构包括止推轴承、涡轮、涡轮轴、蜗杆、蜗杆支架、推动块、滑块和转动手柄，所述止推轴承安装在所述顶盘上，所述涡轮安设在所述涡轮轴上，所述涡轮轴竖向设置且下端安设在所述止推轴承上，所述涡轮轴的上端螺纹啮合在所述推动块中，所述推动块上设置有轴销，所述滑块安装在所述发动机托架底部托板下并设置有滑槽，所述轴销位于所述滑槽中，所述蜗杆支架安设在所述顶盘上，所述蜗杆可转动设置在所述蜗杆支架中并与所述转动手柄连接。