[发明专利]超声波与石墨复合除冰方法无效

专利信息
申请号: 201310041235.0 申请日: 2013-02-01
公开(公告)号: CN103963978A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 王小辉;郭涛;马庆林;常红亮 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64D15/00 分类号: B64D15/00;B64D15/12
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 超声波 石墨 复合 除冰 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及飞机环境防护技术,尤其涉及一种超声波与石墨复合除冰方法。

背景技术

早在二十世纪20年代,国内外就开始对飞机防除冰技术进行研究,并且不断探索新的高效防除冰方法,而且也对原有的防除冰方法不断完善,在这些方面都取得了很大的进展。国内外常见的防除冰技术有电热防除冰技术和气囊除冰技术等。其中,电热防除冰技术需要全机通电,耗电量很大;气囊除冰技术采用分块膨胀除冰,在彼此间隙的非膨胀区域容易有残留冰,影响飞机除冰效果,而且气囊膨胀后容易改变飞机的气动外形。

发明内容

本发明的目的是:提供一种超声波与石墨复合除冰方法,除冰效果好、耗能少、不改变除冰对象的气动外形。

本发明的技术方案是:一种超声波与石墨复合除冰方法,包括:

在除冰对象的防护区域均匀涂覆石墨铺设区域,所述石墨铺设区域连接电源;

在除冰时,所述石墨铺设区域瞬时通电,将与石墨铺设区域接触的积冰融化,形成液体层;

启动超声波发生装置除去防护区域的积冰。

本发明的有益效果是:这种复合除冰方式不会有水滴向机翼后缘流动而形成溢流冰,影响除冰效果;另外,除冰对象只是靠近蒙皮内侧一小部分的冰被融化,相比常用的防除冰方式更加节省能量;而且本发明无需改动除冰对象的气动外形。

附图说明

图1为本发明超声波与石墨复合除冰方法流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明:

本发明提供一种超声波与石墨复合除冰方法,如图1所示,包括:

S101、在除冰对象的防护区域均匀涂覆石墨铺设区域,所述石墨铺设区域连接电源。

S102、在除冰时,所述石墨铺设区域瞬时通电,将与石墨铺设区域接触的积冰融化,形成液体层。

S103、启动超声波发生装置除去防护区域的积冰。

本发明可以应用于飞机上,在飞机的防护区域如机翼前缘涂覆一层石墨,利用石墨的导电性加热,其特点是石墨加热迅速,并且冷却也快,没有过多的能量向结构蒙皮传热,只需将与防护区域表面解触的冰融化形成很薄的液体层,消弱了冰与飞机的附着力,再启动超声波发生装置,结合超声波产生的力就可以轻松将冰除去。超声波在飞机部件上传播时,分为Lamb波和水平剪切波,这两种波在异性介质中传播时,会在不同物体的交接面上产生速度差,从而产生剪切应力场,当这个应力场足够大时,就可以达到除冰的目的。本发明除了飞机,还可以应用到轮船等对除冰有要求的领域。

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