[发明专利]吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置有效
申请号: | 201310040280.4 | 申请日: | 2013-02-01 |
公开(公告)号: | CN103112407A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 黄勇;李博学;麻玉连;王海涛;王志亮;贾艳宾;任永超 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B62D33/06 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸声 可调 汽车 驾驶室 装置 | ||
1.一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于:它包括固联于驾驶室顶棚的穿孔板(4)、固联于穿孔板(4)底面的框架(1)、位于框架(1)内的双层摆叶(2),还包括固联于框架(1)内与双层摆叶(2)相连且用于驱动双层摆叶(2)转动的驱动旋转装置(3);所述双层摆叶(2)为由吸音材料层(21)与声音反射板层(22)构成的复合层结构。
2.根据权利要求1所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于:它还包括用于感应车轮转速的车速传感器及用于控制驱动旋转装置(3)运行的控制器;
所述车速传感器固联于车轮制动钳上,其信号输出端与控制器连接;
所述控制器的信号输入端与车速传感器的信号输出端相连,其输出端与驱动旋转装置(3)的启闭开关相连。
3.根据权利要求1或2所述的可调汽车驾驶室吸声量的吸声装置,其特征在于:
所述驱动旋转装置(3)包括固联于框架(1)内侧壁上的驱动电机(31)与从动轮(32),驱动电机(31)的输出轴与从动轮(32)的转动轴(34)相平行且二者间连接有皮带(33);驱动电机(31)的开关控制驱动旋转装置(3)的启闭;
所述双层摆叶(2)的一端与转动轴(34)相固连,另一端与框架(1)铰接。
4.根据权利要求3所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于:
所述双层摆叶(2)设有至少两个;
每个双层摆叶(2)对应一个转动轴(34)及一个从动轮(32)。
5.根据权利要求4所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于:相邻两双层摆叶(2)共面时二者间无间隙。
6.根据权利要求1所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于:所述穿孔板(4)远离顶棚的外表面包覆有顶棚面料(6)。
7.根据权利要求1所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于:所述穿孔板(4)上设有阅读灯固定安装孔(5)。
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