[发明专利]柴油添加剂及其制备方法、使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油添加剂，尤其涉及一种柴油添加剂及其制备方法、使用方法。

背景技术

柴油添加剂是燃油添加剂中的一种，燃油添加剂主要由现代科技研制而成的高效助燃剂组成，现有的柴油添加剂使柴油燃烧不充分，长期使用会出现发动机进气阀、活塞、气缸体内、高压喷油嘴的长期积碳的问题，影响发动机正常工作，而且CO等有害气体排放量高，造成环境污染。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种能提高柴油燃烧率、解决发动机积碳问题，降低废气排放的柴油添加剂。

一种柴油添加剂，其组分按质量份数计，包括以下配比的原料：正丁醇：780份，丙酮：10份，异丙酮14份，三乙醇胺：42份，硝酸戊酯：43份，二茂铁：26份，樟脑：45份。

一种柴油添加剂的制备方法，按上述的配比将原料混合搅拌均匀，即制得柴油添加剂。

一种柴油添加剂的使用方法，将柴油添加剂与柴油按1∶2000的比例直接混合。

本发明提供的柴油添加剂，在生产过程中无化学反应不产生有害气体，不产生废渣、废水，是绿色、环保、低碳、清洁环保的产品，加入本产品可使发动机二氧化碳排放量减少51％以上，解决发动机积碳问题，本产品符合国内、国际有关节约能源，降低排放、低碳生活，净化环境保护大气臭氧层等相关要求，起到保护环境、造福人民的作用。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的实施例，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

将正丁醇：780Kg，丙酮：10Kg，异丙酮14Kg，三乙醇胺：42Kg，硝酸戊酯：43Kg按比例通过输送泵、液体计量器送入复配釜，再加入二茂铁：26Kg，樟脑：45Kg后搅拌混合均匀。

将按照上述配比和方法制作的柴油添加剂与柴油按1∶2000的比例直接加入油箱，不需搅拌便可与柴油融合均匀。

本发明的柴油添加剂，具有如下技术效果：

1、能后清除胶质物，清洁柴油内燃机及供油系统。

柴油添加剂其清洁活化因子能促进柴油中的胶物质及供油系统的积碳、胶物质等有害物质充分燃烧，经常使用可使进排气系统、缸体、活塞的长期积碳逐渐减少直到完全清除，从而使燃油系统各部件密封间隙良好，使发动机做功效率高，并能推迟机械车辆大修期3-5年。

2、增加动力性能，改进柴油中“十六”烷值强度。

柴油添加剂中的有效成分能吸附、包裹胶物质，发动机运转中在高温作用下燃烧室产生气体性“微爆”，使柴油在燃烧室内爆发完全，燃烧彻底，充分雾化利用，提升引擎动力。

车辆首次使用本发明的柴油添加剂后，尤其是陈旧车辆，其动力明显增强；而且负载越大、越远程的车辆其效果更加明显。在正常情况下柴油机使用与不使用添加剂通过直观观察便可发现，不使用本发明添加剂的柴油发动机排出为黑烟，而使用本发明添加剂后，其增加了柴油中的“十六”烷值，使柴油雾化升级，二氧化碳物达到充分燃烧，同时达到净化环境的作用。

3、节省柴油。

使用本发明柴油添加剂配方，其能够直接攻击油分子的链、碳、键等有害物分子，引发完全燃烧，提高热能效应，大大降低油耗，通过对柴油运输车、船舶等发动机对比试验和使用，平均节省柴油15％左右，越是陈旧的燃油机效果越好，最高节油可达20％-28％不等，提高动力3-5个马力，

4、防腐、防锈、润滑、保护引擎

本发明的柴油添加剂能够对柴油中硫、酸、胶质物及发动机长期积碳等有害成分起到彻底清除、润滑、保护机械的作用。

5、降低噪音、减少磨损、延长发动机使用寿命。

由于发动机噪音过大、柴油燃烧不完全，因此会形成黑烟，排出大量二氧化碳，而加入本发明的柴油添加剂后，能够使柴油中产生的不可燃烧的胶物质等杂质得到充分燃烧，从而清除了排放中的黑烟，减少了发动机的磨损、延长了发动机使用寿命。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。