[发明专利]激励和优化高载员率车辆或收费车道的使用的系统和方法无效
申请号: | 201310020223.X | 申请日: | 2013-01-18 |
公开(公告)号: | CN103226849A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | B·P·曼德尔;R·库尔卡尼 | 申请(专利权)人: | 施乐公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 于妙妙;郑建晖 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激励 优化 高载员率 车辆 收费 车道 使用 系统 方法 | ||
1.一种用于激励和优化收费车道的使用的方法,所述方法包括:
将电子显示装置与收费车道关联,用于显示关于所述收费车道的信息;
在至少一个跨度上测量与所述公路对应的所述收费车道和/或非收费车道中的至少一个车辆的平均速度,为了此后通过所述电子显示装置显示所述至少一个车辆的所述平均速度;
确定与所述至少一个跨度上的所述收费车道的使用对应的征收费率,为了此后将所述征收费率显示在所述电子显示装置上;以及
计算与所述至少一个跨度上的所述收费车道的使用对应的时间节省值和每单位时间费用,用于通过所述电子显示装置显示所述时间节省值和所述每单位时间费用。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述收费车道包括高载员率车辆车道。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述收费车道包括高载员率收费车道。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步包括利用下列类型的设备中的至少一个来测量所述收费车道上的所述平均速度:
传感器;
图像捕获装置;以及
来自所述公路上的至少一个所述车辆中的移动通信设备的全球定位系统信息。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:基于对所述车辆速度的实时测量和所述征收费率来动态更新所述时间节省值和所述每单位时间费用。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:针对指定距离的通勤和沿着所述公路的至少一个具体目的地,在所述电子显示装置上显示所述时间节省值和所述每单位时间费用,以优化所述征收费率和所述收费车道的使用。
7.一种用于激励和优化收费车道的使用的系统,所述系统包括:
处理器;
数据总线,联接至所述处理器;以及
包含计算机代码的计算机可用介质,所述计算机可用介质联接至所述数据总线,所述计算机程序代码包括由所述处理器可执行的指令并且被配置为:
将电子显示装置与收费车道关联,用于显示关于所述收费车道的信息;
在至少一个跨度上测量与所述公路对应的所述收费车道和/或非收费车道中的至少一个车辆的平均速度,为了此后通过所述电子显示装置显示所述至少一个车辆的所述平均速度;
确定与所述至少一个跨度上的所述收费车道对应的征收费率,为了此后将所述征收费率显示在所述电子显示装置上;以及
计算与所述至少一个跨度上的所述收费车道对应的时间节省值和每单位时间费用,用于通过所述电子显示装置显示所述时间节省值和所述每单位时间费用。
8.根据权利要求7所述的系统,其中所述指令被进一步配置为,利用下列类型的设备中的至少一个来测量所述收费车道上的所述平均速度:
传感器;
图像捕获装置;以及
来自所述公路上的至少一个所述车辆中的移动通信设备的全球定位系统信息。
9.一种处理器可读介质,存储有代表指令的代码,所述指令引起处理以执行激励和优化收费车道的使用的方法,所述代码包括用于进行下列处理的代码:
将电子显示装置与收费车道关联,用于显示关于所述收费车道的信息;
在至少一个跨度上测量与所述公路对应的所述收费车道和/或非收费车道中的至少一个车辆的平均速度,为了此后通过所述电子显示装置显示所述至少一个车辆的所述平均速度;
确定与所述至少一个跨度上的所述收费车道的使用对应的征收费率,为了此后将所述征收费率显示在所述电子显示装置上;以及
计算与所述至少一个跨度上的所述收费车道的使用对应的时间节省值和每单位时间费用,用于通过所述电子显示装置显示所述时间节省值和所述每单位时间费用。
10.根据权利要求9所述的处理器可读介质,其中所述代码进一步包括用于进行下列处理的代码:
基于对所述车辆速度的实时测量和所述征收费率来动态更新所述时间节省值和所述每单位时间费用;
针对指定距离的通勤和沿着所述公路的至少一个具体目的地,在所述电子显示装置上显示所述时间节省值和所述每单位时间费用,以优化所述征收费率和所述收费车道的使用;以及
将所述每单位时间费用与一个参考阈值进行比较,并且利用彩色编码技术来显示所述每单位时间费用。
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