[发明专利]一种用于航空发动机的振动检测系统在审

专利信息
申请号: 201310016793.1 申请日: 2013-01-17
公开(公告)号: CN103091108A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 商旭升;李江红;吴朝晖;逄妍立;许东风;王远 申请(专利权)人: 商旭升;李江红
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01H17/00
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 谢亮;唐与芬
地址: 100073 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 航空发动机 振动 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种用于航空发动机的振动检测系统,其包括数据采集单元、振动信号调理单元以及转速信号调理单元,其中数据采集单元支持DMA传输方式和直接端口操作能力,其配置地用于采集发动机的振动信号和转速信号,并将采集到的振动信号和转速信号通过独立的两个通道传送至振动信号调理单元和转速信号调理单元,其特征在于:振动信号调理单元和转速信号调理单元与A/D转换单元相连接,A/D转换单元与计算机平台相连接,计算机平台与数据处理单元通过数据线相连接,数据处理单元同时与数据存储单元、数据显示单元、数据回收单元以及网络通讯单元并列连接。

2.如权利要求1所述的振动检测系统,其特征在于:所述数据采集单元自身提供时钟,用硬件定时器完成采样频率的设置。

3.如权利要求2所述的振动检测系统,其特征在于:所述振动信号调理单元配置成用于对振动信号进行前端限压处理和后端跟随处理,并完成信号衰减,使信号幅值的范围达到正负5V的范围内,在完成信号隔离后对信号采用截止频率为20KHz的4阶巴特沃司型的滤波器进行滤波。

4.如权利要求3所述的振动检测系统,其特征在于:转速信号调理单元配置成用于对转速信号前端限压并完成信号衰减,使信号幅值的范围达到5V的范围内,在完成信号隔离后对信号采用了截止频率为10KHz的4阶巴特沃司型的滤波器进行滤波。

5.如权利要求4所述的振动检测系统,其特征在于:所述A/D转换单元采用12位A/D转换芯片,具有12位高分辨率,其采样速率最高可达100K。

6.如权利要求1-5中任一项所述的振动检测系统,其特征在于:所述计算机平台采用嵌入式计算机系统,该嵌入式计算机系统具有ARM处理器,256M内存,4G非易失性存储器,并配以网络接口和串行接口。

7.如权利要求6所述的振动检测系统,其特征在于:所述该计算机平台配备有电源,该电源的输入电压为27V,且具有安全保护、输出电压短路保护、输出过电压保护以及除错后自动回复功能。

8.如权利要求7所述的振动检测系统,其特征在于:所述数据处理单元采用GX1 处理器和CS5530A系统芯片,集成了810显示芯片, 支持 AGP2X,具有128MB SDRAM的内存容量硬件检测, 并且内建Winbond W83627HF芯片以监视CPU 温度, 系统温度, 电压,在网络上支持 Wake-on Lan 和可选Alert-on-LAN,在存储方面采用CF卡作为外部程序和数据存储介质,其配置成用于对两路信号进行时差域分析。

9.如权利要求8所述的振动检测系统,其特征在于:所述数据存储单元采用并行方式储存数据,在计算机平台启动数据采集时,进行上一帧数据的处理和存储,存储采用DMA方式进行,用连续的数据堆,向高速固态存储设备进行批量数据传递。

10.如权利要求9所述的振动检测系统,其特征在于:所述数据显示单元配置地用于显示上一帧的数据。

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