[发明专利]一种智能铁鞋防错用管理系统

说明书

技术领域

本发明及一种铁路机车、轨道车的防溜器具的管理系统，具体说是一种可以精确定位、任意编组、以无线传输方式的智能铁鞋防错用管理系统。

背景技术

近年来，随着铁路行业的高速发展，通车里程不断刷新纪录，铁路机车、轨道车等自轮运转特种设备的数量也相应不断增加，同时，对司机的需求也在迅速增加。设备和人员数量的增多，给铁路行业的管理人员提出了更高的要求，工作量在不断增加，安全形势严峻。铁鞋作为防溜的器具，承担着非常重要的作用。但是，目前主要依靠人工放置铁鞋、增设提醒牌的方式进行防溜，效率低下。出现问题时，如果管理人员不在现场，容易出现瞒报现象且无法查询。在实际的运用中，停车后忘记放置铁鞋或者发动车以后未撤除铁鞋甚至开车走的现象屡禁不止，成为一个管理难题，给铁路生产的安全带来安全隐患。车辆编组以后，原铁鞋未撤除，再次开车时未能及时发现就行车的现象也时有发生；个别地方由于未封闭施工，铁鞋容易被盗，特别是夜间休息时不容易发现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种供铁路机车、轨道车等自轮运转特种设备在站场或者其他需要临时停车的地方有效减少防溜的安全隐患的智能铁鞋防错用系统。通过车轴标签确定铁鞋位置、通过测距模块确定铁鞋是否安好压实、通过无线通信方式传输信息、通过主机充分适应现场车辆的编组功能、完善的数据管理功能、铁鞋状态自动和手动查询功能、采用嵌入式系统和液晶显示屏（可以通过按键开关或者触摸屏输入）进行管理、数据可以存储查询转储及通过运营商网络（包含但不限于2G、3G）远程查看、具备铁鞋被盗后语音报警和电话报警的一整套方案。同时，主机可以根据需要采集发动机转速信息判断发动机是否在工作、通过采集速度传感器的信息判断轨道车在静止还是运行中、通过采集手制动器的信息判断是否处于手制动状态。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种智能铁鞋防错用管理系统，是由车轴标签、智能铁鞋装置、监控主机装置组成，可以根据需要发动机转速传感器、速度传感器、手制动传感器、主风缸压力传感器等辅助判断。所述的车轴标签和智能铁鞋装置上安装有红外线模块，车轴标签和智能铁鞋装置通过红外线模块进行信号通讯连接。在所述智能铁鞋装置和监控主机装置安装有无线通讯模块，智能铁鞋装置和监控主机装置之间通过无线通讯信号连接；手制动传感器、发动机转速传感器、速度传感器和主风缸压力传感器通过导线和主机相连。

所述的车轴标签是由电源管理模块、低功耗控制、红外通信模块分别连接在一个控制器上组成。

所述的智能铁鞋装置是由电源管理模块、位置检测模块、红外通信模块、无线通信模块分别对应连接在一个铁鞋控制器上组成。

所述的监控主机装置是由电源管理模块、无线通信模块、红外通信模块、液晶触摸屏模块、语音模块、报警模块连接在一个主机控制器上组成，所述的语音提示模块输出端连接有功率放大模块，在功率放大模块输出端连接有扬声器；主机可以根据需要外接手制动传感器、发动机转速传感器、速度传感器、主风缸压力传感器等。

手制动传感器主要用于检测判断停车时手制动的状态；

发动机转速传感器用于检测判断发动机是否启动处于工作状态；

速度传感器用于检测判断车辆在静止状态还是行进状态；

主风缸传感器主要用于检测主风缸的压力，以便于判断撤除、安置铁鞋的时机。

本发明的有益效果在于：本发明采用先进的无线通讯技术、信息管理技术，提出的编组功能、精确定位功能等解决方案；可以根据手制动状态、主风缸的压力判断是否需要安置铁鞋；可以根据速度传感器判断车辆的运动状态；可以根据发动机转速传感器判断发动机是否处于工作状态；产品可靠性高、抗干扰能力强、简单实用、操作方便；配合有效的数据管理，可以本机查询、转储，也可以通过2G、3G等网络传输到服务器供查询。不但提高了铁路安全生产，而且减少了管理难度，提高了管理效率，为机车、轨道车的防溜提供了科学的手段。

附图说明

图1为本发明一种智能铁鞋防错用管理系统结构连接框图。

图2为本发明所述车轴标签连接框图。

图3为本发明所述智能铁鞋装置连接框图。

图4本发明所述监控主机装置连接框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步阐述。