[实用新型]一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋有效
申请号: | 201820336312.3 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN207902446U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 马树布;胡渊;张步晓;刘桂田 | 申请(专利权)人: | 马树布 |
主分类号: | B61H7/10 | 分类号: | B61H7/10;B61K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省临沂市兰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋,包括鞋底、裙边、鞋尖、鞋尾、立板、钢丝伸缩器、防护牌、螺杆、手轮、活动踏面、固定踏面、侧板、导向套、螺母、旋转接头、轴套、磁铁Ⅰ、插销。本实用新型通过钢丝伸缩器实现防护牌与防溜铁鞋连接,减轻防溜铁鞋重量缩小其体积便于使用;防溜铁鞋的活动踏面通过调整手轮可以实现前后位移,从而使同一只防溜铁鞋可以适用不同轮径的车辆防溜;鞋底下方设有磁铁,使防溜铁鞋与钢轨之间形成吸力,防止防溜铁鞋位移从而有力保证了防溜铁鞋的防溜功能,减轻了防溜铁鞋管理人员的劳动强度,同时该防溜铁鞋方便安装与拆卸,具有一定的实用价值和推广意义。 | ||
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【主权项】:
1.一种伸缩链式踏面可调防溜铁鞋,包括鞋底、裙边、鞋尖、鞋尾、立板、钢丝伸缩器、防护牌、螺杆、手轮、活动踏面、固定踏面、侧板、导向套、螺母、旋转接头、轴套、磁铁Ⅰ、插销;其特征在于所述鞋底的一端设有鞋尖,鞋底的另一端设有鞋尾,靠近鞋尾一端鞋底两侧设有裙边,鞋尾一侧鞋底上方两侧设有立板,立板之间上方设有固定踏面,立板一侧设有侧板,两侧立板之间通过固定踏面与侧板连接,侧板上设有导向套,导向套一端设有螺母,螺母活动安装在导向套中,螺母中设有螺杆,螺杆一端设有手轮,螺母上方设有插销;所述螺杆另一端设有旋转接头,旋转接头一端外侧设有轴套,旋转接头在轴套内部自由旋转,轴套的一侧设有活动踏面;立板的一侧设有钢丝伸缩器,钢丝伸缩器通过螺栓固定在立板上,钢丝伸缩器中设有钢丝绳,钢丝绳的一端与防护牌连接;所述鞋底底部两端设有磁铁Ⅰ。
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- 本发明公开了一种轨道车辆液压钳制式防溜铁鞋,所述防溜铁鞋包括平面压板、固定侧板、竖板和弧面压板;竖板上设置通孔,通孔内布置千斤顶,千斤顶为液压式千斤顶,千斤顶的底座通过千斤顶底座连接件安装在千斤顶安装座上,千斤顶安装座固定在一固定侧板或/和竖板上,该固定侧板面向钢轨的一侧安装制动片;千斤顶的千斤顶伸缩杆与摇臂的一端通过销轴连接,摇臂的中部通过销轴与摇臂支座连接,摇臂支座固定在另一固定侧板上或/和竖板上,该固定侧板上设置缺口;摇臂的另外一端安装活动侧板,活动侧板位于缺口内,活动侧板面向钢轨的一侧安装制动片。本发明结构简单合理,操作方便易行,制动力大,能够满足大风区域铁道车辆货场的安全需要。
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- 刘宏昭;芦恒 - 西安理工大学
- 2016-12-20 - 2017-07-28 - B61H7/10
- 本实用新型公开了一种双面平动车辆制动机构,包括基本轨,基本轨的下部安装有梁,梁上位于基本轨的一侧安装有两个导轨,两个导轨上安装有沿导轨直线运动的内制动轨座,内制动轨座上连接有内制动轨,内制动轨座还与换向传动装置连接;梁上位于基本轨的另一侧安装有导轨a,导轨a上安装有沿其直线运动的滑座,滑座的上部安装有外制动轨座,外制动轨座上安装有外制动轨。本实用新型的内制动轨进行制动或缓解,通过一系列的机械传动配合,能够带动外制动轨同时进行制动或缓解。对车轮进行制动时,内外制动轨与车轮之间形成面接触,增加摩擦面积,减少对制动轨的磨损,延长制动轨的使用寿命,减少车轮的磨损,有效延长车轮的使用寿命。
- 防滑铁鞋-201620535831.3
- 刘东升 - 刘东升
- 2016-06-06 - 2017-07-11 - B61H7/10
- 一种铁路用于防止机车、车辆溜逸的防滑铁鞋,通过在传统铁鞋尾部增加可拆卸的弹性防滑垫的方式,提供一种防止铁鞋在钢轨上滑动的防滑铁鞋,克服了传统铁鞋因与钢轨间摩擦力过小,当车轮滚动接触到铁鞋尖部时,在车轮挤压作用下铁鞋容易发生向后滑动而失去防溜作用的缺点,保证车轮接触到铁鞋时铁鞋不会发生滑动,达到可靠防止机车、车辆溜逸的目的。
- 一种便于查找的火车车辆防溜铁鞋-201720013398.1
- 田伟;韩成吉;靖玉利;杨立威;王会银;李军实;于祥友;张成刚;王庆财 - 山东钢铁股份有限公司
- 2017-01-06 - 2017-07-07 - B61H7/10
- 本实用新型涉及一种便于查找的火车车辆防溜铁鞋,包括铁鞋本体,所述铁鞋本体包括鞋尖、鞋底、裙边、立板、弧面和鞋尾,其特征在于还包括设置在铁鞋本体上的反光机构,所述反光机构包括反光牌、反光翅片和反光翅片转动驱动电机;所述鞋尾斜面上设有放置槽,所述反光翅片位于放置槽内,所述反光翅片与驱动电机输出轴固接,所述驱动电机位于铁鞋本体内部,所述驱动电机电路连接有PLC控制器;所述反光牌设置在放置槽所在位置,反光牌上端与鞋尾斜面铰接。与现有技术相比较,具有结构简单,制作费用低廉,能够对铁鞋的位置进行快速查找定位,提高了运输作业效率的特点。
- 一种铁路平车新型铁鞋-201710159577.0
- 尹立;戴安国;于世民;李大海;刘双喜;许鸿斌 - 中车北京二七车辆有限公司
- 2017-03-17 - 2017-07-04 - B61H7/10
- 本发明涉及一种铁路平车新型铁鞋,其特征在于,该铁鞋包括凹型底座、垫板、楔形垫块、挡板、锁板、挡销和开口销;所述凹型底座内固定设置一垫板,所述垫板两端固定设置一楔形垫块,两所述楔形垫块的斜面对称设置;位于每一所述楔形垫块外侧的所述凹型底座顶部分别固定设置一防止所述楔形垫块滑落的挡板;位于两所述楔形垫块中心,所述凹型底座两侧对称设置一所述锁板,第一锁板插设连接一所述挡销,第二锁板上开设有用于插设所述挡销的锁板孔,所述挡销通过垂向插设所述开口销进行固定。本发明结构简单,拆装快速且能重复利用,可广泛应用于铁路平车运输过程。
- 一种冶金企业铁路新型止轮器-201621094059.2
- 王豹;华勇;王守信;刘振 - 马鞍山钢铁股份有限公司
- 2016-09-30 - 2017-05-24 - B61H7/10
- 一种冶金企业铁路新型止轮器,属于冶金企业铁路设备领域。包括止轮器本体、固定件和弹性摩擦件,其特点是止轮器本体挡板后方垂直焊接挡板连接板,挡板连接板上设螺栓通孔;固定件上设固定连接板,与止轮器本体上的挡板连接板配合,止轮器本体与固定件用螺栓连接;弹性摩擦件填塞在固定件与钢轨之间。优点是结构简单,结构新颖,安装便捷,成本低廉;延缓车辆前行速度,性能良好,能有效的使车辆在靠近固定混凝土车挡前停止;止轮器本体与弹性摩擦件属铁路专用器材,对钢轨无损伤;在车速过快或荷载较大时,本止轮器也能有效的降低因车辆直接撞上固定混凝土车挡甚至车辆脱线所造成的经济损失。
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