[其他]充电系统、电驱动的车辆和用于这种车辆的充电站

权利要求书

1.一种充电系统(1)，用于为电驱动的车辆(3)的电的蓄能器(2)电隔离地充电，具有：

-带有用于输出电的能量的初级线圈的在车辆外部的初级单元(7)，和

-带有用于接收所述能量的与所述蓄能器(2)耦合的次级线圈的在车辆侧的次级单元(5)，

-带有至少一个传感器线圈(15)的至少一个传感器线圈布置(13)，所述传感器线圈用于探测位于所述初级单元(7)和所述次级单元(5)之间的能量传输区域(10)中的、有导电能力的异物(11)，和

-电子评估设备(14)，所述电子评估设备设计用于，根据取决于至少一个所述传感器线圈(15)的电感的参量探测在所述能量传输区域(10)中的有导电能力的所述异物(11)，

其特征在于，所述传感器线圈布置(13)在垂直方向上具有一个有效距离，所述有效距离小于在所述初级单元(7)和所述次级单元(5)之间的可能的最小间距(d_min)并且大于在所述初级单元(7)和所述次级单元(5)之间的可能的最大间距(d_max)的一半。

2.根据权利要求1所述的充电系统(1)，其特征在于，一个提到的传感器线圈布置(13)集成在所述初级单元(7)中。

3.根据权利要求1或2所述充电系统(1)，其特征在于，一个提到的传感器线圈布置(13)集成在所述次级单元(5)中。

4.根据权利要求1或2所述的充电系统(1)，其特征在于，所述评估设备(14)设计用于，在启动充电过程之前和/或在所述充电过程期间，检验所述能量传输区域(10)是否存在异物(11)。

5.根据权利要求3所述的充电系统(1)，其特征在于，所述评估设备(14)设计用于，在启动充电过程之前和/或在所述充电过程期间，检验所述能量传输区域(10)是否存在异物(11)。

6.根据权利要求4所述的充电系统(1)，其特征在于，所述评估设备(14)设计用于，在识别了所述能量传输区域(10)中的异物(11)之后，输出信号(23)，基于所述信号中断充电过程或者阻止充电过程的所述启动。

7.根据权利要求5所述的充电系统(1)，其特征在于，所述评估设备(14)设计用于，在识别了所述能量传输区域(10)中的异物(11)之后，输出信号(23)，基于所述信号中断充电过程或者阻止充电过程的所述启动。

8.根据权利要求1或2所述的充电系统(1)，其特征在于，所述传感器线圈布置(13)具有多个平面的传感器线圈(15)，所述传感器线圈布置在一个共有的平面中。

9.根据权利要求7所述的充电系统(1)，其特征在于，所述传感器线圈布置(13)具有多个平面的传感器线圈(15)，所述传感器线圈布置在一个共有的平面中。

10.根据权利要求8所述的充电系统(1)，其特征在于，至少一个所述传感器线圈(15)构造为在柔性电路板(16)上的印制导线结构。

11.根据权利要求9所述的充电系统(1)，其特征在于，至少一个所述传感器线圈(15)构造为在柔性电路板(16)上的印制导线结构。

12.根据权利要求1或2所述的充电系统(1)，其特征在于，相应的传感器线圈布置(13)既集成在所述初级单元(7)中也集成在所述次级单元(5)中，并且两侧的所述传感器线圈布置(13)的相应的检测区域(24，25)彼此重叠。

13.根据权利要求11所述的充电系统(1)，其特征在于，相应的传感器线圈布置(13)既集成在所述初级单元(7)中也集成在所述次级单元(5)中，并且两侧的所述传感器线圈布置(13)的相应的检测区域(24，25)彼此重叠。

14.根据权利要求1或2所述的充电系统(1)，其特征在于，所述传感器线圈布置(13)配有至少一个测试线圈，借助所述测试线圈，特别是通过短路所述测试线圈，能够检验所述传感器线圈布置(13)的规定的工作模式。

15.根据权利要求13所述的充电系统(1)，其特征在于，所述传感器线圈布置(13)配有至少一个测试线圈，借助所述测试线圈，特别是通过短路所述测试线圈，能够检验所述传感器线圈布置(13)的规定的工作模式。