[发明专利]串联式混合动力变速器和用于串联式混合动力变速器的换档方法在审
申请号: | 201280077376.1 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN104813074A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 约翰·耶尔威克 | 申请(专利权)人: | 马克卡车公司 |
主分类号: | F16H37/06 | 分类号: | F16H37/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;金洁 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 串联式 混合 动力 变速器 用于 换档 方法 | ||
1.一种串联式混合动力变速器,包括:
第一马达装置,所述第一马达装置用于驱动第一轴;
第二马达装置,所述第二马达装置用于驱动第二轴;
第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮以可旋转但不可轴向移动的方式安装在所述第一轴上;
第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮以可旋转但不可轴向移动的方式安装在所述第二轴上;
第一离合器,所述第一离合器以不可旋转但可轴向移动的方式安装在所述第一轴上,所述第一离合器能够移动到所述第一离合器与所述第一驱动齿轮接合的第一位置,以使所述第一驱动齿轮与所述第一轴一起旋转,并且,所述第一离合器能够移动到所述第一离合器与所述第一驱动齿轮分离的第二位置;
第二离合器,所述第二离合器以不可旋转但可轴向移动的方式安装在所述第二轴上,所述第二离合器能够移动到所述第二离合器与所述第二驱动齿轮接合的第一位置,以使所述第二驱动齿轮与所述第二轴一起旋转,并且,所述第二离合器能够移动到所述第二离合器与所述第二驱动齿轮分离的第二位置;
输出轴,所述输出轴包括第一从动齿轮和第二从动齿轮,所述第一从动齿轮以不可旋转方式安装在所述输出轴上且与所述第一驱动齿轮接合,所述第二从动齿轮以不可旋转方式安装在所述输出轴上且与所述第二驱动齿轮接合;以及
控制器,所述控制器用于控制所述第一离合器和所述第二离合器从第一构造到第二构造的移动,同时也控制分别由所述第一马达装置和所述第二马达装置向所述第一轴和所述第二轴施加转矩,在所述第一构造中,所述第一离合器与所述第一驱动齿轮接合且所述第二离合器与所述第二驱动齿轮接合,在所述第二构造中,所述第一离合器从所述第一驱动齿轮分离且所述第二离合器与所述第二驱动齿轮接合。
2.根据权利要求1所述的串联式混合动力变速器,其中所述控制器控制分别由所述第一马达装置和所述第二马达装置向所述第一轴和所述第二轴施加转矩,使得:当控制所述第一离合器和所述第二离合器从所述第一构造到所述第二构造的移动时,施加到所述第一轴的转矩被降低。
3.根据权利要求1所述的串联式混合动力变速器,包括:
第三驱动齿轮,所述第三驱动齿轮以可旋转但不可轴向移动的方式安装在所述第一轴上;
第一轴离合器,所述第一轴离合器以不可旋转但可轴向移动的方式安装在所述第一轴上,所述第一轴离合器能够移动到所述第一轴离合器与所述第三驱动齿轮接合的第一位置,以使所述第三驱动齿轮与所述第一轴一起旋转,并且所述第一轴离合器能够移动到所述第一轴离合器与所述第三驱动齿轮分离的第二位置;和
第三从动齿轮,所述第三从动齿轮以不可旋转方式安装在所述输出轴上且与所述第三驱动齿轮接合,
其中,所述控制器控制所述第一轴离合器从所述第二构造到第三构造的移动,同时也控制分别由所述第一马达装置和所述第二马达装置向所述第一轴和所述第二轴施加转矩,在所述第二构造中,所述第二离合器与所述第二驱动齿轮接合且所述第一轴离合器与所述第三驱动齿轮分离,在所述第三构造中,所述第二离合器与所述第二驱动齿轮接合且所述第一轴离合器与所述第三驱动齿轮接合。
4.根据权利要求3所述的串联式混合动力变速器,其中所述控制器控制分别由所述第一马达装置和所述第二马达装置向所述第一轴和所述第二轴施加转矩,使得:当控制所述第一轴离合器和所述第二离合器从所述第二构造到所述第三构造的移动时,施加到所述第一轴的转矩被增大。
5.根据权利要求3所述的串联式混合动力变速器,其中所述第一离合器和所述第一轴离合器是不同的离合器。
6.根据权利要求3所述的串联式混合动力变速器,其中所述控制器控制所述第二离合器从所述第三构造到第四构造的移动,同时也控制分别由所述第一马达装置和所述第二马达装置向所述第一轴和所述第二轴施加转矩,在所述第三构造中,所述第二离合器与所述第二驱动齿轮接合且所述第一轴离合器与所述第三驱动齿轮接合,在所述第四构造中,所述第二离合器与所述第二驱动齿轮分离且所述第一轴离合器与所述第三驱动齿轮接合。
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