[发明专利]内燃机的排气净化装置在审
| 申请号: | 201280077227.5 | 申请日: | 2012-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN104813001A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
| 发明(设计)人: | 植西徹;吉田耕平;井上三树男 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;B01D53/94;F01N3/36 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 朱梅;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,
在内燃机排气通道内配置排气净化催化剂,并且在排气净化催化剂上游的内燃机排气通道内配置碳氢化合物供给阀,在该排气净化催化剂的废气流通表面上负载有贵金属催化剂,并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的废气流通表面部分,该排气净化催化剂具有,在以预先规定的范围内的振幅以及预先规定的范围内的周期而使流入排气净化催化剂的碳氢化合物的浓度振动时对废气中所包含的NOx进行还原的性质,并且具有,在该碳氢化合物浓度的振动周期与该预先规定的范围相比而较长时,增大废气中所包含的NOx的吸留量的性质,所述内燃机的排气净化装置在内燃机运行时以该预先规定的周期而从碳氢化合物供给阀喷射碳氢化合物,并由此对废气中所包含的NOx进行净化,
其中,对于来自该碳氢化合物供给阀的碳氢化合物的每单位时间的喷射量,在一次的喷射期间中的前期与后期之间设有差异,并且,在前期喷射期间内,碳氢化合物的每单位时间的喷射量被设为,将流入排气净化催化剂的废气的空燃比设为过浓而所需的喷射量,在后期喷射期间内,以碳氢化合物的每单位时间的喷射量被设为与前期喷射期间相比而较少的喷射量的状态,并以与前期喷射期间相比而较长的期间使碳氢化合物的喷射作用持续。
2.如权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
在从前期喷射期间转移到后期喷射期间时,来自该碳氢化合物供给阀的碳氢化合物的每单位时间的喷射量在降低至后期喷射期间的碳氢化合物的每单位时间的喷射量之后,被维持于后期喷射期间内的碳氢化合物的每单位时间的喷射量,且后期喷射期间中的碳氢化合物的每单位时间的喷射量被维持于相同的喷射量。
3.如权利要求2所述的内燃机的排气净化装置,其中,
内燃机负载越高,则前期喷射期间中被喷射的碳氢化合物的喷射量越被增大。
4.如权利要求3所述的内燃机的排气净化装置,其中,
具备用于向该碳氢化合物供给阀供给被加压了的碳氢化合物的喷射泵,该喷射泵能够对于来自该碳氢化合物供给阀的碳氢化合物的每单位时间的喷射量,而在一次喷射期间中的前期与后期之间设置差异。
5.如权利要求4所述的内燃机的排气净化装置,其中,
该喷射泵具有调量室,所述调量室被用于向碳氢化合物供给阀供给的加压碳氢化合物充满,通过使用弹性部件来按压调量室内的加压碳氢化合物,从而使后期喷射期间中的碳氢化合物的每单位时间的喷射量维持于相同的喷射量。
6.如权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
前期喷射期间中被喷射的碳氢化合物的喷射量为将氧消耗而所需的量,后期喷射期间中的碳氢化合物的每单位时间的喷射量被设为生成包含氮以及碳氢化合物在内的还原性中间体而所需的量。
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